24 ore di Le Mans
Philippe Sinault: “Un vero orgoglio e un traguardo da rappresentare Alpine » 0
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I piloti Alpine impaziente di tornare alla 24 Ore di Le Mans 0
oui, Alpine vinse la 24 Ore di Le Mans nell'edizione del 1978 con il nome Renault-Alpine. Didier Pironi Jean-Pierre Jaussaud ha vinto al volante della A442B davanti alle Porsche di Jacky Ickx/Jürgen Barth/Bob Wollek (2°) e Hurley Haywood/Peter Gregg/Reinhold Joest (3°).
TELAIO Struttura: Carbonio e nido d'ape Carrozzeria: Carbonio Sospensioni: Doppi bracci trasversali Sterzo: Elettrico assistito Lunghezza: 5000 mm Larghezza: 1998 mm Altezza: 1058 mm Passo: 3148 mm Massa: Circa 1030 kg (secondo BOP) MOTORE Configurazione 6° mono- turbo V90 Cilindrata 3 cm400 Potenza massima 3 kW / 500 cavalli Velocità massima 675 giri/min Ibridazione Bosch standard / 9000 kW Lubrificazione Coppa secca / pompa olio a stadi Gestione elettronica Marelli CAMBIO Marca Xtrac Tipo Trasversale Cambio marce Paddle al volante e comando pneumatico Marce 50 + reverse RUOTE Pneumatici anteriori Michelin 7-29/R71 Pneumatici posteriori Michelin 18-34/R71 Cerchi 18''x12.5'' anteriori Cerchi 18''x14'' posteriori FRENI Dischi ventilati in carbonio Pinze monoblocco 18 pistoncini SICUREZZA Cintura a sei punti, adatta per il sistema Hans Serbatoio flessibile sicuro con sistema di riserva integrato