Zarco, quarto venerdì a Le Mans, ma vuole di più

Con il giro di 1'31.148 Enea Bastianini ha stabilito il nuovo record MotoGP sul circuito Bugatti, detronizzando così un certo Johann Zarco. 

Il francese è rimasto a poco più di tre decimi dal suo omologo Ducati, ma sa di poter fare meglio. “Sono contentissimo di essere quarto, stiamo risparmiando il mobilio” confida Zarco. Non siamo sicuri delle condizioni di sabato mattina, se saranno troppo fresche per girare un 1'31 o meno, quindi l'obiettivo era ottenere un buon tempo adesso. Bastianini è andato bene e io dietro sono riuscito anche a fare questo 1'31.5. » 

Per fare la differenza, il pilota Pramac ammette di dover “trovare due o tre cose con cui giocare con la moto”. Lui però sostiene di aver fatto un passo avanti nel pomeriggio. "All'inizio della sessione non eravamo sulla strada giusta e abbiamo corretto la situazione", ha detto. Per tanti è difficile, perché le cadute ci sono, e anche se non sono soddisfatto riesco comunque a stare tra quelli bravi. »

E ricordare: “Ma questa categoria della MotoGP è molto condensata, il che rende il compito difficile. Il percorso mi piace, ho buone sensazioni, vorrei solo di più. È qui che devi mantenere la calma, perché questo “di più” non arriverà arrabbiandosi. »

Per quanto riguarda il passo gara Zarco si è detto fiducioso. “Nelle FP1 ci sono stati due volte dieci giri e tanti 1'32 piccoli, ma gli altri hanno questa capacità di fare un 1'31 con gomme medie, dichiara. Se corri in 1'32.1, ma qualcun altro sa fare 1'31.8, è avvantaggiato. Penso che possiamo avere questo ritmo, ma vorremmo essere migliori sulla moto. Non mi stanco troppo quindi è possibile avere un buon ritmo. »

IMMAGINE INCREDIBILE! 😱@JohannZarco1 attraversa la trappola di ghiaia a più di 200 km/h e ritorna in pista saltando, ma senza cadere 😵#FrenchGP ???????? #MotoGP

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- CANAL + MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) 13 Maggio 2022

Nelle FP2 Zarco ci ha regalato un'ottima prestazione sul filo del rasoio entrando direttamente nella chicane Dunlop, ma il rappresentante Ducati ha fatto in modo di evitare il peggio: “avevo ancora un po' di paura”, sottolinea. È stato allora che abbiamo apportato delle modifiche, quindi mi sono sentito meglio sulla moto, il che mi ha permesso di provare ad essere più forte nella prima curva. Ma sono tornato troppo tardi, ed essendo lanciato a più di 300 km/h, se si cambia di un metro, può diventare velocemente dieci metri. Ero troppo largo e ho visto che non riuscivo a raggiungere la corda, quindi ho dovuto tagliarla. Mi aspettavo che la bici rimanesse stabile sulla ghiaia, ma ha iniziato a muoversi. Ho provato ad accelerare per stabilizzarlo, ma non ha funzionato. Sono saltato bene in pista e avevo paura di essere disarcionato nel ritoccare l'asfalto, ma ha retto. Faceva un po' spettacolo, ma anch'io sentivo caldo ovunque. »