Zarco: “Stamattina il mio giro era quasi perfetto” 

Se dopo aver fatto segnare il miglior tempo nelle prime tre sessioni di prove libere, la pole sembrava alla portata di Johann Zarco, il Riviera si è dovuto infine accontentare della sesta posizione nella Q2. Ma il pilota della Ducati si è detto comunque soddisfatto del suo sabato, a differenza del connazionale Fabio Quartararo. “Buona giornata lo stesso”, dice Zarco. Il pomeriggio è stato più difficile. Questa mattina la mia pedalata è stata quasi perfetta. Ero riuscito a mettere tutto insieme. Nel pomeriggio non siamo riusciti a fare il passo avanti sperato, era anche un po' meno buono a livello di sensazioni. Ma così sono rimasto comunque competitivo. Questo è il lato positivo di questo pomeriggio. Volevamo migliorare la moto, non ha funzionato. Quando arrivi a questo livello, andando molto velocemente, a volte è un po' difficile continuare a progredire. Anche per questo non sono riuscito a tornare a 1'28. »

Zarco ha provato a ritornare all'assetto della mattinata, ma non è bastato per fare meglio. "L'abbiamo fatto un po' durante le qualifiche e sono tornato quasi allo stesso tempo", ha detto. Ma portarlo al livello successivo è un’altra storia. Domani i tempi non saranno in 1'28. Bisogna soprattutto trovare il ritmo per correre un 1'30 corto e anche ripetere diversi 1'29, questo sarà il ritmo della gara. »

Zarco piuttosto favorevole al nuovo format per il 2023

A differenza di alcuni, incluso TrimestraleZarco è pronto per il nuovo format che entrerà in vigore dalla prossima stagione con l'introduzione di una gara sprint al sabato. “Ne abbiamo parlato molto ieri in Safety Commission”, spiega il francese. Può essere interessante perché, come atleta, cambiare un po' la mentalità della preparazione e dell'attacco per un fine settimana... penso che sia l'esperienza che aiuterà. Una FP1 e una FP2 per passare direttamente alla Q2. Se ti senti a tuo agio sulla moto, potrebbe essere carino correre un po' di più. Il programma non è ancora definito, ma abbiamo ancora una buona bozza di come potrebbe realizzarsi. Penso che saranno le FP1/FP2 poi le “FP4” seguite dalle qualifiche al mattino per poi correre nel pomeriggio; le qualifiche valgono per entrambe le gare. Se commetti un errore nella gara sprint, domenica non partirai dal fondo della griglia. »