Con il passaggio del team RNF all'Aprilia e la partenza della Suzuki, lo schieramento di MotoGP avrà solo 6 moto giapponesi nel 2023: 4 Honda (con Marc Marquez, Joan Mir, Alex Rins e Takaaki Nakagami), e 2 Yamaha con Fabio Quartararo e Franco Morbidelli.
Questi ultimi due si ritroveranno quindi un po' soli contro tutti, ma questo è un vantaggio per accelerare lo sviluppo della YZR-M1? “Per me non sarà un vantaggio e non sarà peggio di quest’anno”, risponde Diego Gubellini, capomeccanico di Quartararo. Se guardi i risultati della Yamaha quest'anno, solo Fabio ha potuto lottare e competere. Più piloti sulla stessa moto sono utili se ognuno di loro riesce ad essere più o meno competitivo. »
È proprio questa la forza della Ducati, di cui 6 dei suoi 8 rappresentanti sono saliti sul podio nel 2022. “Potrete poi utilizzare i dati per confrontare assetti, stili di guida, prestazioni”, insiste l’italiano. Ma quando sei sempre un secondo più veloce di tutti gli altri sulla stessa moto, è un po' come correre da solo. Quindi per questo per noi non è un vantaggio, ma non è nemmeno uno svantaggio, perché siamo nella stessa situazione dell’anno scorso. »
Un unico obiettivo per il clan Quartararo
Per Diego Gubellini, che spera, come tutto il clan Yamaha, una bella sorpresa per i test di Sepang, ha un solo obiettivo in vista per il 2023. “L’obiettivo è semplice. Si tratta sempre di lottare per il titolo e vincere. Siamo un team ufficiale e Yamaha ha una lunga storia alle spalle. Abbiamo uno dei migliori piloti sulla griglia, quindi l'obiettivo è uno solo... lottare per il titolo e portarlo a casa, questo è molto chiaro. »
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