La Yamaha si conferma sotto la pioggia di Sepang

Questo lunedì la pioggia è arrivata sulla pista di Sepang, bagnando l'asfalto malese e interrompendo i piani di test delle squadre. La pista si è asciugata alla fine della giornata, ma i macchinisti sono riusciti a sorpassare un treno scivoloso nell'ultima ora.

Ricordiamo che sono impegnati solo i piloti collaudatori dei diversi produttori MotoGP questa stagione possono partecipare a questo Shakedown, permettendo ai team di testare gli ultimi sviluppi sviluppati durante la off-season e perfezionare i prototipi che saranno messi a disposizione dei piloti che gareggiano nel Campionato del Mondo. Solo Augusto Fernández, l'unico Rookie dell'anno in sella alla GASGAS, è stato autorizzato ad unirsi ai collaudatori durante questi tre giorni. Il sito ufficiale MotoGP ci regala le prime osservazioni sulle macchine in pista durante questi test a porte chiuse.

Yamaha – Cal Crutchlow © MotoGP

Lorenzo Savadori è stato il primo a partire di prima mattina per alcuni giri di ricognizione. L'italiano continua a destreggiarsi tra le sei moto portate da Aprilia, ciascuna presentante diverse configurazioni di motore e aerodinamica. Quello che colpisce di più è sicuramente una carenatura particolarmente ampia ed avvolgente. Le imponenti bocchette di estrazione dell'aria davanti alle gambe del pilota suggeriscono che è stato effettuato un lavoro significativo sul flusso d'aria interno. Paolo Bonora, manager del marchio italiano, ha confermato che i suoi team hanno lavorato molto nella galleria del vento quest'inverno.

Aprilia – Lorenzo Savadori © MotoGP

In Ducati Michele Pirro aveva a disposizione due moto, ma nessuna delle due presentava la nuova aerodinamica vista il giorno prima. L'italiano ha semplicemente testato diverse configurazioni di scarico e ha fatto segnare il secondo miglior tempo della giornata.

Ducati – Michele Pirro © MotoGP

Dani Pedrosa continua il suo instancabile lavoro di sviluppo e ha effettuato una serie di giri a Sepang per raccogliere quanti più dati possibili per gli ingegneri KTM. Tra i cugini ispanici di GASGAS, il terzo tempo di Augusto Fernández sembra confermare che il principiante ha trovato le chiavi per il funzionamento della sua cavalcatura

KTM – Dani Pedrosa © MotoGP

Infine, Cal Crutchlow ha svolto un importante lavoro di analisi sul motore 2023. I migliori tempi fatti registrare nei primi due giorni di questo shakedown di Sepang daranno sicuramente un po' di conforto a Fabio Quartararo dopo la disillusione provata nei test di fine anno a Jerez. Il campione francese era presente sul circuito per respirare l'atmosfera ed è stato un piacere vedere il suo sorriso ritrovato.

Fabio Quartararo è già presente a Sepang © MotoGP

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