Chi è caduto più spesso in MotoGP? 

Come abbiamo spiegato lo scorso anno, le cadute fanno parte della vita quotidiana di un pilota di Gran Premio. Per trovare il limite, alcune persone hanno spesso bisogno di oltrepassarlo, mentre altre, invece, riescono a superarlo solo in rare occasioni. 

Quest'anno sono state registrate 1106 cadute nelle tre categorie, solo 335 pollici MotoGP, una media di poco meno di 17 cadute per fine settimana, un numero relativamente basso considerando i chilometri percorsi. 

Fortunatamente gli infortuni stanno diventando sempre più rari grazie ai progressi compiuti dai produttori di attrezzature (tute, caschi, ecc.). Ricordiamo che dal 2018 l'airbag è obbligatorio. A differenza dell'airbag dell'auto che si attiva al momento dell'impatto, su una moto è un sistema complesso ricco di algoritmi e sensori che attivano l'airbag prima ancora che il pilota tocchi terra.

Darryn Binder vince il premio 

Nel 2022, Darryn Binder è stato quello che è caduto più spesso con un totale di 27 buffonate. Con poco più di 9266 km percorsi (tra test e gare), questo dato rappresenta una media di circa una caduta ogni 350 km per l'esordiente che è passato dalla Moto3 senza passare dalla Moto2. In classifica il sudafricano precede un altro debuttante nella persona di Marco Bezzecchi, autore di 23 errori, poi due rappresentanti della Honda, Pol Espargaro e Alex Marquez, con 21 unità a disposizione. 

Quinti a pari merito ci sono Enea Bastianini, Johann Zarco e Marc Marquez con 18 cadute. Ricordiamo che Marc Marquez è stato presente solo in 12 dei 20 incontri di questa stagione. Proprio come l'anno scorso, ha commesso errori in media 1.5 volte a fine settimana. 

Ducati e Honda in testa 

Con talvolta nove Desmosedici in griglia, la Ducati ha quindi matematicamente maggiori possibilità di finire sul tappeto. È proprio questo il caso delle 123 unità da accreditare alla fabbrica bolognese.

La Honda occupa la seconda posizione con 81 cadute distribuite tra sei piloti: Pol Espargaro (21), Alex Marquez (21), Marc Marquez (18), Takaaki Nakagami (12), Stefan Bradl (6) e Tetsuta Nagashima (3) . Non è un segreto che la RC213V sia una delle moto più difficili da domare. 

Suzuki e Aprilia dal canto loro hanno 19 cadute. Con due buffonate, Maverick Viñales (Aprilia) è il pilota titolare che è caduto meno spesso in questa stagione. Da notare che il catalano è caduto per la prima volta quest'anno al GP di Aragon, la 15esima tappa del calendario.

Il Portogallo fa male

Il circuito di Portimão detiene il premio per il maggior numero di cadute con 105 in totale nei tre giorni. Per la prima volta dal 2018 la Bugatti non è ai vertici: la pista francese è stata solo seconda con 87 cadute. Il circuito di Misano completa la Top 3 dell'anno con 71 unità sul cronometro.