Quartararo: “Possiamo fare qualcosa di buono partendo quarti”

In 2019, Fabio Quartararo ha conquistato la pole position sul circuito di Buriram. Ha condotto tutti i giri prima di essere battuto all'ultima curva da Marc Marquez. Per questo terzo GP di Thailandia della storia, il campione del mondo questa volta dovrà vedersela con un'orda di Ducati.

Saranno ben sette le Ducati sulle prime tre linee; Quartararo e Marquez gli unici sopravvissuti all'ondata delle Rosse. “Oggi è stata dura”, confida Quartararo. Sentivo che avevamo un grande potenziale, soprattutto in termini di ritmo. Sono uscito con le gomme usurate e mi sentivo veloce. In qualifica ho dato il 100%, ma siamo limitati dal motore in molti punti, sappiamo quanto si perde in rettilineo, e anche con una buona aspirazione è difficile. »

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— CANALE+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) Ottobre 1, 2022

Quartararo ha fatto segnare il quarto tempo in Q2 con il giro di 1'29.909, quasi due decimi più lento della sua pole position stabilita nel 2019. “Il grip era molto più alto”, ricorda. Abbiamo fatto dei buoni giri oggi, ma il grip era migliore nel 2019. È la stessa superficie, ma non so perché, perché abbiamo anche una gomma ancora più morbida e non siamo riusciti a fare meglio. Da allora abbiamo visto apparire dispositivi che offrono una migliore accelerazione... Vediamo che altre moto hanno fatto un grande passo avanti e non noi. »

Occhio a Bagnaia ed Espargaro

Partito quarto, Quartararo dovrà fare una buona partenza e monitorare ciò che accade davanti e dietro. Francesco Bagnaia partirà dalla prima fila mentre Aleix Espargaro partirà 13°^e (eguagliando il suo peggior risultato della stagione). "Essere terzo o quarto al primo turno, sarei felice", spiega il nizzardo. Mantenere il mio posto sarebbe già bello. In questa fase l'importante è ancora vincere, salire sul podio, ma ora ho un obiettivo chiaro: finire davanti a Pecco (Bagnaia) e Aleix (Espargaro). Ma non sarà facile. Devi davvero rimanere concentrato. Abbiamo un buon passo e possiamo fare qualcosa di buono partendo quarti. »

Il compito si presenta complicato per il pilota Yamaha che ha poche posizioni dove sorpassare. “L’ultima curva è l’unica dove posso farcela”, sottolinea. Mi sento molto bene, soprattutto nelle curve 9 e 10 dove posso guadagnare velocità e prepararmi bene per l'ultima. Penso che questo sia l'unico in cui posso provare (…). »