Quartararo spera in una reazione della Yamaha

Tre gare MotoGP si sono disputate sul circuito di Portimão e ogni volta è stato un pilota e un produttore diverso a vincere: Miguel Oliveira (KTM) nel 2020, Fabio Quartararo (Yamaha) nel 2021/1 e Francesco Bagnaia (Ducati) nel 2021/2, ciascuno dalla pole position.

Difficile quindi individuare un trend in vista di questo quinto appuntamento stagionale. Per Quartararo o doppio o niente. “ Non è un brutto circuito, ammette il campione del mondo che mercoledì ha festeggiato il suo 23esimo compleanno. Finché c'è carico sul posteriore, l'aderenza è buona. Questo circuito può sorriderci al contrario. L'anno scorso ero nella Top 4 alla partenza e sono riuscito a sorpassare. Ma nella seconda gara ero dietro alle Ducati e non riuscivo a fare il mio passo, è stato un disastro. Dipenderà dalle nostre qualifiche e da come andrà la gara. »

Sto invecchiando…Grazie per tutti i messaggi
Il miglior regalo di sempre, la prima bici 😍
#23 pic.twitter.com/EJT5WHwiAj

- Fabio Quartararo (@ FabioQ20) 20 aprile 2022

Non è infatti un segreto che le qualifiche determinano una gara e partendo oltre la seconda fila il compito si preannuncia complicato. “ In qualifica il mio piano è attaccare il più possibile per piazzarmi nella migliore posizione possibile, ricorda il nizzardo. Non ho un piano migliore di questo. Ad Austin ho dato tutto quello che avevo e ho commesso un errore, ma è stato l’unico modo per poter sfidare gli altri costruttori (...) È molto difficile, perché tutti hanno fatto un grande passo. Non è che in qualifica sia peggiorato, ma sto arrivando al limite. »

E per continuare sulle prossime tappe del calendario che dovrebbero adattarsi alla YZR-M1. “ Questo circuito per noi è 50/50, ma a Jerez e Le Mans sono percorsi importanti per noi. Non ci è permesso commettere errori. Su questo tipo di circuito bisogna arrivare sul podio e non commettere errori altrimenti non saremo in una buona posizione per la fine dell'anno. »

Per evitare di finire in rosso ogni volta che scende in pista, il francese attende una reazione da parte della Yamaha. “î, indica possibili progressi futuri. Al momento non abbiamo davvero nessuna notizia, ma dobbiamo averla. Immagina di essere felice di finire settimo ad Austin. Sembra ridicolo, ero campione del mondo l'anno scorso ed ero contento di questo risultato ad Austin. Dobbiamo avere qualcosa di nuovo. »

Se si esclude un nuovo motore (i motori vengono sigillati a inizio anno e non è possibile alcuna evoluzione), è possibile giocare su altri aspetti come l'aerodinamica, il cambio, lo scarico, ecc., l'elettronica...

LEGGI ANCHE > Quartararo, quali opzioni per il 2023?