Quartararo: “Nessun rimpianto, ho dato il massimo”

Con otto podi, di cui tre vittorie, Fabio Quartararo chiaramente non ha nulla di cui vergognarsi in questa stagione 2022. Il campione del mondo uscente era ben consapevole di non avere le armi per tenere a bada gli avversari, in particolare quelli in sella alla Ducati.

Rilassato e sorridente dal momento in cui è arrivato sul circuito di Valencia, sapeva benissimo che conservare il titolo sarebbe stato complicato, ma non si è arreso: "questo fine settimana è tutto", ha ripetuto non poco parecchie volte. 

Ma finire ai piedi del podio purtroppo non è bastato. “Oggi non ho rimpianti, ho dato il massimo fino alla fine”, ha sottolineato. Ho avuto un problema con la gomma anteriore, quindi nessun rimpianto (…). Dopo la gara è stato emozionante, perché sono un combattente, un vincitore, voglio essere primo, quindi i quindici minuti dopo la gara sono stati difficili. Ormai è finita, dobbiamo chiudere la pagina e aprire un nuovo capitolo, inizia martedì e non vedo l'ora. »

Sulla stagione, Quartararo ammette che il suo unico rimpianto potrebbe essere l'Australia. "È stata l'unica gara in cui non ho guidato veramente con il mio istinto", ha detto. Quindi, ovviamente, ho dei rimpianti per questo. Ma durante tutto l'anno non ne ho avuti, ho sempre dato il massimo. Ho fatto degli errori, li abbiamo fatti con la squadra, ma sono cose che possono succedere. »

In corsa per il 2023

I piloti MotoGP si ritroveranno quindi martedì per il primo test ufficiale pre-campionato 2023. Questa giornata sarà cruciale per i costruttori che dovranno definire le indicazioni da seguire durante l'inverno in attesa del prossimo run in programma in Malesia, all'inizio di febbraio . “Penso che da martedì faremo un passo avanti”, confida Quartararo. Penso che abbiamo diversi grossi problemi. Uno di questi verrà risolto a breve, penso in particolare alla velocità massima. Per quanto riguarda l'aerodinamica e la velocità di sorpasso… Più che la velocità di sorpasso, quello che ci manca è il fatto di girare davvero. Questo è ciò che dovremo migliorare. »

Quello che chiede Quartararo è una moto capace di essere veloce sia in gara che nei test. Il francese è sempre tra i più forti quando corre da solo, ma contro gli avversari è molto più complicato. “Abbiamo bisogno di una moto per combattere e non ricercare la prestazione al 100%. Ovviamente, in prova o in qualifica, abbiamo bisogno della moto migliore, ma abbiamo anche bisogno di una moto per lottare e rimanere in contatto. Oggi, affrontando Binder, in frenata alle curve 8 e 14 ero molto più veloce, ma in accelerazione non riuscivo a tenere la presa. »

Martedì non c'è spazio per errori per la Yamaha… se così fosse, la fabbrica di Iwata avrà meno di due mesi per rimettersi in sesto prima dell'inizio della stagione in Portogallo.