Puig: “La storia della Honda dimostra che non si arrendono mai”

Nel 2019, la Honda ha conquistato la tripla corona: pilota, costruttore e squadra. Ma tutto questo è merito di uno: Marc Marquez. Il catalano non è mai finito peggio del secondo, ad eccezione del GP delle Americhe quando è caduto mentre era comodamente in testa. 

E poi c’è stata questa sfortunata gara di Jerez nel 2020 durante la quale l’otto volte campione del mondo si è fratturato l’omero. Da allora le cose sono andate molto diversamente nel clan Honda. Solo due podi nel 2020 grazie ad Alex Marquez, ma nessuna vittoria. Abbiamo dovuto aspettare il ritorno di suo fratello per vedere un piccolo barlume di speranza alla fine del tunnel. 

Un solo podio in 11 gare 

Marquez ha riportato la Honda alla vittoria nel GP di Germania del 2021, ponendo fine alla serie più lunga di gare infruttuose della Casa dal suo ritorno ufficiale nel 1982 (21 gare di fila). Nel frattempo, ha anche posto fine alla serie più lunga della Honda senza podi (11 gare). 

Quest'anno la Casa alata conta un solo podio grazie al terzo posto di Pol Espargaro in Qatar. Quindi sono passate 10 gare dall’ultima volta che non c’è stata almeno una Honda tra le prime tre. 

A Silverstone, la Honda potrebbe così eguagliare il suo periodo di siccità più lungo in termini di piazzamenti nella Top 3. "Non è una buona stagione per noi", ha detto Alberto Puig, team manager Repsol Honda, durante la conferenza stampa che ha riunito i rappresentanti dei sei costruttori ad Assen. Non c’è bisogno di entrare nei dettagli, evidentemente non siamo competitivi. Dobbiamo progredire ed è quello che stiamo cercando di fare. Possiamo dirlo in tanti modi diversi, dare una lunga spiegazione, ma la verità è che dobbiamo migliorare e cambiare il nostro processo (…). Nella storia della Honda abbiamo avuto più momenti positivi che negativi in ​​termini di risultati. Oggi stiamo vivendo una brutta situazione. Dobbiamo risolverlo. »

Perché la Honda possa ritrovare un po' del suo splendore, Puig sottolinea che sarà necessario cambiare metodo di lavoro. "La storia della Honda dimostra che non si arrendono mai", ha detto. Possiamo prenderci un po’ o molto tempo, sappiamo che ci arriveremo. Probabilmente dobbiamo cambiare il nostro modo di pensare. Il punto chiave è non arrendersi nel desiderio di trovare una soluzione migliore. »

"La priorità è la completa guarigione del braccio, non ci sono dubbi su questo punto"

La Honda può già rinunciare al titolo e il primo gradino del podio sembra difficile da raggiungere. In qualità di team manager, Puig spera ovviamente nel ritorno della sua punta di diamante prima della fine dell'anno per testare almeno la nuova RC213V in preparazione alla stagione 2023, ma non prima di essersi completamente ripreso. “Se possibile, sarebbe molto bello se potesse provare la moto, diciamo, dopo l’estate, alla fine dell’anno. Sarebbe meglio soprattutto che i nostri ingegneri capissero la direzione da seguire. Ma la priorità è la completa guarigione del braccio, su questo punto non ci sono dubbi. Questo è il modo in cui lo facciamo. »

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- Marc Márquez (@marcmarquez93) Luglio 11, 2022

La finestra di mercato del 2023 

Marquez, avendo firmato un contratto quadriennale, avrà comunque la certezza di correre con la Honda fino al 2024. Espargaro, invece, dovrebbe tornare in KTM all'interno del team Tech 3 (la squadra in cui ha mosso i primi passi in MotoGP su una Yamaha nel 2014). Dovrebbe essere Joan Mir ad arbitrare insieme a Marquez. "Quando è venuta fuori la storia della Suzuki, siamo rimasti sorpresi", ha spiegato Puig. Ovviamente penso che i piloti Suzuki abbiano parlato con tutti, è normale. Ci sono diverse opzioni e le stiamo valutando. Abbiamo detto fin dall’inizio che la Honda avrebbe impiegato più tempo per decidere. Ed eccoci qui. Ci sono possibilità, anche grandi possibilità. »

Quanto a portare Ai Ogura, che sta lottando per il titolo Moto2, per sostituire Takaaki Nakagami in LCR, Puig ha risposto: “(…) per quanto riguarda i piloti Moto2, è qualcosa che non è ancora sul tavolo. Il campionato è in corso e, nel caso in cui Ogura ottenga un buon risultato, è una cosa di cui probabilmente parleremo in Giappone. »