Marquez ritrova i suoi fasti ad Austin

Se mettiamo da parte l'infortunio al braccio, Marc Marquez è senza dubbio il favorito per il GP delle Americhe con ben sei vittorie in sette gare. Andando oltre, a parte una caduta mentre era al comando ad Austin nel 2019, il pilota della Honda non è mai stato sconfitto negli Stati Uniti.

Ma quest’anno la situazione è diversa; il suo braccio non era ancora perfettamente guarito. Peraltro lo ha ammesso recentemente ai microfoni di Dorna (promoter di MotoGP): “Alcuni giorni mi sento all’80%, altri giorni mi sento al 60%, ma non sono mai andato oltre l’80%. »

“Anche quando sei in ottima forma, è comunque difficile finire la gara nelle migliori condizioni ad Austin” – Marquez

Oggi, invece, è stato lui il più veloce con il giro di 2'04.164. La pioggia di questa mattina non gli ha impedito di segnare il miglior tempo, così come il pomeriggio asciutto. “Il mio feeling con la moto non era molto buono e non avevo la sensazione di guidare bene”, ha detto Marquez. Ma quando mi sono fermato al box ho visto che ero davanti. E' strano... sono contento del risultato, ma non della mia prestazione e delle sensazioni. In passato uno dei miei punti forti era il primo settore, oggi invece perdo molto sulle curve 3, 4, 5, sui cambi di direzione, ma i tempi stanno arrivando. Spero che piova un po' di più durante alcune sessioni, così sopravvivrò di più durante il fine settimana. »

Per quanto riguarda la sua condizione fisica per completare i 20 giri della gara di domenica, lo spagnolo ha aggiunto: “È vero che è un circuito fisico. Anche quando sei in ottima forma, è sempre difficile finire la gara nelle migliori condizioni. Il rettilineo del ritorno è stato riasfaltato ed è possibile riposarsi. Vedremo domani, si tratterà di mantenere lo stesso livello, perché gli altri progrediranno. Dovrai allora fare un passo. »

Ripristinato l'ordine normale, ma non di molto! ?@marcmarquez93 si assicura il primo posto venerdì con @jackmilleraus solo 0.015 secondi indietro! ️#AmericheGP 🇺🇸 pic.twitter.com/rquumfgg9V

- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) Ottobre 1, 2021

È un duro lavoro ad Austin

Molto più della pioggia, ciò che ha preoccupato i piloti fin dai primi giri di questo venerdì sono stati i dossi e le superfici del circuito di Austin. “Non è un circuito di MotoGP, sembra un campo di motocross, è pericoloso”, ha detto Fabio Quartararo. Esistono tre diversi tipi di catrame e l'aderenza non è mai la stessa. »

Della stessa opinione Marquez: “È un circuito che mi piace, una pista che mi piace… ma le buche sono limitate. Le condizioni della pista e della superficie sono limitate. Ogni anno la situazione peggiora sempre di più e devono capire il perché. Penso che sia difficile correggere questo problema, perché non si tratta proprio di dossi dovuti all'asfalto, ma piuttosto al fatto che il terreno si è mosso forse a causa dei temporali. »

Con la pista a traiettoria unica, Quartararo teme i primi giri: “Sarà il caos…”, ha detto. In ogni caso il tema delle buche verrà sollevato questa sera in commissione sicurezza (riunione organizzata ogni venerdì con i piloti per affrontare i problemi di sicurezza, ndr). Valentino Rossi Penso addirittura che accorciare la gara potrebbe essere una soluzione per evitare di stancarsi troppo a causa delle buche.

Zarco si assicura provvisoriamente la Q2

Sabato, durante la terza sessione di prove libere, potrebbe piovere. In tal caso, l’elenco dei residenti che aderiranno al secondo trimestre sarà basato sul 2PQ. E tra questi c'è Johann Zarco, autore dell'ottavo tempo a poco più di mezzo secondo dal riferimento di Marquez. "È stata una bella giornata", si è rallegrato il residente di Cannes. Era importante iniziare la giornata sul bagnato. Il circuito è difficile e accidentato con curve cieche... quindi mi ha permesso di prendermi il mio tempo, perché la moto è più facile da girare e mi ha anche permesso di mettere alla prova il mio braccio. »

E continua: “Un ottavo posto è abbastanza buono. Jack (Miller) è stato veloce e dobbiamo cercare di capirne il motivo. Sarà questione di trovare il giusto assetto per restare veloci risparmiando. Dovrai anche trovare la traiettoria giusta, perché muovendoti un po' potresti finire su altri dossi. »