Marquez: “Serve di più per lottare per il campionato”

Come Fabio QuartararoMarc Marquez non ha nascosto la sua delusione dopo i test di Valencia che si sono svolti martedì scorso. Prima di questi test, il pilota della Honda aveva già la sensazione che la Honda fosse in ritardo e questo è stato effettivamente confermato...

Il catalano ha completato solo 50 giri contro i quasi 100 del Trimestrale. “Abbiamo testato un prototipo con un nuovo pacchetto aerodinamico, un telaio diverso e lo stesso motore con una piccola modifica”, ha confidato. Non abbiamo provato molte cose, ci siamo concentrati sul prototipo. Non c'è una grande differenza, un po' più di feeling all'anteriore, ma perdiamo in altri punti e i tempi delle due moto erano simili. » 

L'evoluzione della propulsione della RC213V non è ancora al livello di quella di altri costruttori, in particolare Ducati. "Il motore sviluppa un po' più di coppia, ma non molta, ne serve di più se vogliamo essere vicini agli altri", ha aggiunto. Su uno dei temi si stava andando nella direzione giusta, ma se si fanno progressi in un settore si perde in un altro, è una questione di compromesso. Abbiamo più o meno gli stessi problemi, è sempre lo stesso carattere. Devono capire per progredire a febbraio. »

“Con questa moto non lotteremo per il titolo” – Marc Marquez (Test di Valencia)

Con l'arrivo di Joan Mir e Alex Rins nel clan Honda per il 2023, Marc Marquez riprende il suo ruolo di leadership nello sviluppo della RC213V; Takaaki Nakagami è appena tornato dall'infortunio. “Mi aspetto sempre di più e non c'è stato, ma la cosa più importante è che la Honda stia lavorando” aggiunge Marquez. Sappiamo che stanno lavorando più per i test di febbraio che per ora, e spero in grandi progressi nei test di Sepang. Non direi che sono deluso, perché la Honda sta lavorando e porterà una nuova moto, ma serve altro per lottare per il campionato. Con questa moto non potremo lottare per il titolo. »

Anche se nelle sue parole regna un pizzico di delusione, Marquez si è comunque detto ottimista per il futuro. "Era da tanto che non vedevo così tanto staff giapponese, c'è una reazione quindi è già un segno", ha assicurato. Non ho fatto molti giri, ho provato quello che dovevo provare. Non c’era motivo di montare una gomma morbida e di fare un tempo, il tempo sul giro non rappresenta il potenziale della moto. Ho semplicemente fatto il mio lavoro e espresso i miei commenti. Adesso tocca a loro lavorare. »

Gli ingegneri HRC sono stati avvisati... Un po' come in Yamaha, tocca a loro reagire se non vogliono che il loro miglior rappresentante si trovi maltrattato durante i 21 appuntamenti del calendario 2023... Se così fosse , 42 gare da sopportare, potrebbe volerci molto tempo.