Il viaggio di Zarco al MotorLand

Quando si tratta di unirsi ai diversi circuiti in calendario MotoGP, i piloti optano per l'aereo e l'auto per la maggior parte, se non tutti. Ma questa settimana Johann Zarco ha fatto eccezione.

Il residente di Cannes ha infatti percorso ben 950 km in moto per raggiungere il MotorLand Aragon. E come se ciò non bastasse, non ha compiuto questo viaggio sul manubrio della sua recente Ducati Multistrada, ma su una Ducati 900 SS Darmah. “Questi 950 km sono andati bene con questa vecchia Ducati, ha dichiarato questo pomeriggio. Per prima cosa abbiamo percorso 200 km per raggiungere l'hotel e un altro gruppo. »

L'hotel disponeva di un garage dove erano custodite due vecchie Citroën 2CV. “Avevamo tutti delle vecchie moto, ma uno di noi ha avuto un problema, quello che ha scelto una BMW. Hanno lavorato sulla bici fino all'una di notte, ma io sono andato a letto un po' prima. Il giorno successivo, questa motocicletta ha riscontrato un problema dopo 1 km. Dato che eravamo in Francia, ho potuto organizzare le cose in modo da poter rispedire la bici a casa. »

Il secondo giorno è stato infatti più difficile per il gruppo di biker che ha percorso 500 km in 7h30. “È stato un po’ lungo, ma questa è l’avventura, sorrise Zarco. L'ultimo giorno abbiamo fatto i 200 km in Spagna. Conoscevamo bene la strada: sembra deserto ed è molto bella, ma era un po' troppo lunga, perché ci sono moltissimi rettilinei molto lunghi. Le curve sono belle, ma devi andare veloce per divertirti, e il gruppo non andava abbastanza veloce per quello. »

Questo viaggio non è stato deciso per capriccio, anzi. Questo è stato pianificato per diversi mesi. Inizialmente l'idea era di lasciare l'Italia, attraversare le Alpi e poi fare una deviazione attraverso Andorra per prendere Jack Miller lungo la strada e dirigersi verso Alcañiz. “Quando l’ho saputo (da questo viaggio, ndr), Ho avanzato l'idea di venire, perché non è molto lontano da casa mia. Il piano era di guidare la Multistrada, ma iniziarono a dire che non dovresti guidare nulla di più nuovo del 2000. Ho colto la battuta e ho inviato una foto della Ducati, e mi hanno detto:  “se sei un uomo, vieni con esso”. E siccome sono un po' stupido, ho detto “sto arrivando”. »

Ma da dove arriva questa superba Ducati Darmah? Dalla collezione di Adrian Parassol, giornalista, ma anche pilota nel campionato mondiale endurance. “Johann e io ci conosciamo perché abbiamo iniziato a andare in moto insieme, spiega Adrian Parassol. Con il mio lavoro di giornalista ho avuto l'opportunità di incontrarlo di nuovo e riconnettermi. Da un po' di tempo dovevamo fare un viaggio con le vecchie Ducati. Ho la fortuna di avere un padre che era concessionario Ducati e colleziona moto. Abbiamo avuto parecchi modelli che hanno parlato con Johann. Sfortunatamente, con i nostri rispettivi programmi, è stato complicato organizzarlo. »

E Adrian continua: “La settimana scorsa mi ha mandato un messaggio chiedendomi se avevo ancora la Darmah e in che condizioni era, perché aveva intenzione di andare al GP di Aragon con la sua moto. Voleva partire con la sua Multistrada, ma non poteva guidare una moto più nuova degli anni 2000. Così ha pensato a questa moto e quando l'ha mostrata ai suoi meccanici, erano entusiasti! L'ho riavviato e ho fatto un piccolo tagliando. »

Un trasportatore ha poi lasciato la Darmah a casa di Zarco. “Da lì mi sono convinto che la storia sarebbe finita lì, che avrebbe fatto 20 km e che si sarebbe arreso… e infatti, niente affatto! Mi ha inviato delle foto sulla strada e ho potuto seguirle. È stato davvero mortale! Per un pilota della MotoGP fare una cosa del genere l’avrei già trovato molto bello, ma per lui farlo con la mia moto è stato ancora meglio. » Con la doppietta Aragon/Misano, Zarco non ha intenzione di rimontare con Darmah. “Se fossi con la Multistrada, la domenica sera tornerei direttamente a casa, perché è una moto facile” ha commentato il francese.