Ridotto il programma dei test della MotoGP dal 2023

Con il calendario che si allunga, è giunto il momento di cambiare MotoGP. Diversi temi sono stati al centro dei dibattiti della FIM Grand Prix Commission, che si è tenuto il 22 aprile a Portimao. Le decisioni adottate sono state finalmente pubblicate questo giovedì, 28 aprile, in una dichiarazione. Tra le principali novità si segnala la riduzione del numero di giorni di test e l’utilizzo di combustibile 100% non fossile nel 2027. 

In questa stagione, i ventuno incontri hanno costretto le autorità a modificare il programma dei test del 2023. Dopo il ballo finale a Valencia, il 6 novembre, sarà il Circuito Ricardo Tormo ad ospitare la giornata di test ufficiale. E non Jérez, come nel 2021 con due giornate in programma.

Decisa inoltre la revoca di una giornata di test post-Gran Premio a partire dal 2023. Si ricorda che, in tre occasioni la scorsa stagione, è stata organizzata una giornata di test il lunedì o il martedì successivo a un Gran Premio, al fine di garantire ulteriore guida ai team e ai autisti. Nel 2023 non saranno quindi più tre ma due. Il resto del programma dei test rimane invariato. 

Un carburante 100% non fossile entro il 2027 in MotoGP

Altro cambiamento, la Commissione ha riaffermato l'obbligo di utilizzare carburante con almeno il 40% di origine non fossile, entro il 2024. Questa percentuale salirà addirittura al 100% a partire dalla stagione 2027. Che è per la stagione in corso, ha annunciato anche la FIM una modifica riguardante la penalità sul giro lungo. Il percorso non deve più presentare vernice sul terreno, anche se si trova in una zona sgombra. Un provvedimento applicato con effetto immediato. 

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