Hervé Poncharal: “KTM ha un quartetto di piloti di grande successo per il 2022”

A pochi giorni dal test ufficiale MotoGP sul circuito di Jerez abbiamo parlato con Hervé Poncharal, manager del team Tech3, per parlare della stagione 2021 di Danilo Petrucci e Iker Lecuona. Abbiamo colto l'occasione anche per chiedergli le sue prime impressioni su Remy Gardner e Raul Fernandez che il prossimo anno vestiranno i colori della struttura francese nella massima categoria. 

Qual è il tuo bilancio dell'ultima stagione di Danilo Petrucci in MotoGP? 

“Dopo la stagione 2020 conclusasi con la vittoria a Portimão, nessuno si aspettava che l’inizio del 2021 fosse così complicato. Ci sono stati pochi test e Danilo ha dovuto acclimatarsi alla sua nuova cavalcatura, ma non si è mai orientato veramente con la KTM. Anche se non siamo riusciti a raggiungere gli obiettivi che sognavamo, Danilo è una persona “normale”. È qualcuno con cui puoi cenare e divertirti. Ha dei valori umani che per me sono importanti e che denotano un po’ gli stereotipi dei giovani piloti della MotoGP. Fin dall’inizio ci ha detto: “Sono vecchio, sono pesante e sono alto e per me la cosa diventa sempre più complicata”. Infatti, di fronte alla nuova generazione di piloti il ​​cui stile di guida è difficile da assimilare e il suo handicap di peso e dimensioni... tutta una serie di parametri hanno lavorato contro di lui. Abbiamo parlato solo di quello che stavamo perdendo in accelerazione, in velocità massima e nei settori veloci. »

Come ha vissuto Danilo il fatto di non proseguire in MotoGP per il 2022? 

“Ha capito subito che quest’anno sarebbe stato complicato. Ci abbiamo provato fino a metà stagione e quando abbiamo dovuto prendere una decisione e scegliere Remy Gardner e Raul Fernandez, Stefan Pierer, il grande capo, gli ha detto: “ci piaci e capiamo perché le cose stanno accadendo e sono come sono. Vorremmo tenerti in famiglia e sappiamo che il tuo sogno è fare la Dakar”. Io non ci credevo e nemmeno Danilo. Quindi abbiamo trascorso la prima metà della stagione cercando di adattare la moto a Danilo o di assicurarci che potesse orientarsi. E una volta presa la decisione di ingaggiare i due esordienti, l'atmosfera non è stata pesante nella seconda metà della stagione, perché Danilo sapeva che avrebbe fatto qualcosa che aveva sempre sognato. Abbiamo chiuso l’anno in maniera positiva. Abbiamo messo la moto della Dakar nel box all'arrivo a Valencia, era emozionato. Abbiamo mantenuto buoni rapporti ed è stata un'esperienza interessante, anche se sportivamente non abbiamo raggiunto i nostri obiettivi. »

@motogp | Addio ma non addio, Danilo!

Siamo ancora piuttosto emozionati dopo quello che è stato un anno speciale con il futuro pilota del Rally Dakar.

Non vediamo l'ora di vederti intraprendere la tua nuova avventura sulle dune, @ Petrux9!
#Pronto a gareggiare #DakarRally @ Tech3Racing pic.twitter.com/a3iSJ5W5AQ

- Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) 25 Novembre 2021

E dalla parte di Iker? 

“Ci si aspettava che il secondo anno di Iker fosse un netto progresso rispetto al suo anno da rookie. Ma per tutta una serie di ragioni, non è stato così. Anche per lui è stato complicato, perché ha dovuto esibirsi cercando di non cadere. È un pilota molto generoso, un attaccante, l'ho soprannominato il “luchador”. E' vero che in diverse occasioni abbiamo mostrato cose interessanti durante i test, ma abbiamo sempre avuto difficoltà a metterle in pratica in gara. Rimango convinto che Iker sia un ottimo pilota, molto talentuoso, ma quando a metà stagione ti ritrovi a dover scegliere Gardner e Fernandez... una decisione ed è stata presa dal management KTM. Da un lato sono felice perché, grazie al fatto di aver corso in MotoGP, ha potuto farsi un nome, mostrare il suo talento che ha attirato l'attenzione di Alberto Puig (team manager Honda Repsol) che ha firmato lui per due anni nel WorldSBK sulla Honda ufficiale. Anche lui era felice. Certo, gli sarebbe piaciuto restare in MotoGP, ma sa di avere un buon contratto biennale con la possibilità di lottare per le vittorie, anche per il titolo. Questo ci ha permesso di chiudere l'anno con un buon clima da entrambe le parti dell'area. Ci sono anni con e anni senza… È stato un anno complicato per KTM come per Tech3, ma anche questo fa parte della vita. » 

Per il 2022 Tech3 avrà due rookie con Remy Gardner, campione del mondo in carica della Moto2, e Raul Fernandez, vice-campione del mondo, come sono andati i loro primi giri a Misano durante la stagione e a Jerez qualche settimana fa? 

“Misano era un sogno. Come ha detto Raul, è stato un regalo che KTM gli ha regalato. È stato un po’ come fargli fare un giro sulle montagne russe di un parco divertimenti, ma poi si sono dovuti rimettere al lavoro, perché la loro missione era lottare per il titolo Moto2. A Jerez, invece, il loro compito era attaccare la stagione 2022 da titolare in MotoGP. Per Remy è stato più complicato, perché in un cambio di angolazione le sue costole, fratturate a Portimão, si sono nuovamente rotte. Il secondo giorno ha dovuto stringere i denti. Anche a Jerez c'era molto vento, a volte era persino pericoloso. Nel rettilineo di ritorno Raul si è quasi ritrovato fuori pista a causa delle raffiche. Comunque abbiamo lavorato bene, tenendo però un po’ di mano. Le prime impressioni sono molto positive. C'è da dire che conoscevano solo questa moto. Per il momento per loro è tutto meraviglioso: la frenata, l'accelerazione, l'holeshot, l'elettronica... erano come dei bambini. Ma hanno subito notato che fisicamente era molto più impegnativo. Frenare e accelerare non hanno nulla a che fare con la Moto2 e hanno subito capito che avrebbero dovuto lavorare fisicamente. »

First impressions of 2022 with our two rookies ✊🏻🎥#KTM # Tech3 #MotoGP #Tech3KTMFactoryRacing @MotoGP # RF25 # RG87 # 2022 Caricamento in corso @ 25Raul Fernandez @GardnerRemy pic.twitter.com/ZZHGxGatOa

- Tech3 Racing (@ Tech3Racing) 19 Novembre 2021

Vista la tua esperienza nel paddock, pensi che Remy e Raul saranno due buoni clienti il ​​prossimo anno? 

“Siamo super felici, super emozionati, ma non voglio prevedere cosa potrebbe accadere il prossimo anno. Tutto dipenderà dal loro adattamento, dal modo in cui KTM evolverà la moto e dal lavoro svolto dagli altri costruttori durante l'inverno. Ci sono molti parametri da tenere in considerazione. Ogni anno, la lotta tra i debuttanti è feroce. Nel 2022 ci saranno Gardner, Fernandez, Di Giannantonio, Binder e Bezzecchi. Il nostro obiettivo sarà quindi che loro possano lottare per il titolo di miglior esordiente. Ma negli ultimi anni abbiamo visto che Zarco e Folger sono saliti sul podio alla loro prima stagione, Binder e Martin hanno vinto anche da esordienti, anche Fabio è salito sul podio proprio come Bastianini quest'anno. Il calibro di Remy e Raul permette loro di immaginare di fare cose molto buone. Penso che KTM abbia un quartetto di piloti molto capaci. Ci sarà una grande competizione e sono convinto che uno degli obiettivi nascosti dei nostri piloti sarà quello di lottare contro i due rappresentanti ufficiali, Miguel Oliveira e Brad Binder. » 

Anticipate la rivalità che potrebbe esserci tra Remy e Raul all'interno dell'area? 

" Per niente. L'ho sperimentato con Olivier Jacque e Shinya Nakano che hanno entrambi giocato al titolo. Ma ecco, penso che né Remy né Raul partiranno per lottare per il titolo nel 2022, altrimenti sarei felice il primo! La rivalità sarà minore e in MotoGP i box sono molto più grandi, lo staff di ogni pilota è indipendente… In Moto2 o Moto3 ci sono posizioni tecniche condivise dai due piloti. In MotoGP ci sono due squadre in una. Ognuno lavorerà per conto proprio e penso che ci sarà meno rivalità. »