Diego Gubellini: “Fabio ha commesso qualche errore perché era al limite”

Diego Gubellini lavora nel paddock dei Gran Premi da 25 anni. Superato da Gresini, Marc VDS, poi Aprilia, l'italiano si evolve al suo fianco Fabio Quartararo fin dai suoi inizi nel MotoGP a Petronas nel 2019. 

Quest'anno la Yamaha YZR-M1 ha sofferto nel tenere testa all'orda di Ducati. Quartararo, però, non si è mai arreso.

« Infatti non è solo questione di Yamaha, però, confida Diego Gubellini. Questo è un problema di tutti tranne che della Ducati. Diciamo che secondo me la Ducati ha fatto un ottimo lavoro nelle ultime tre stagioni e non solo questa.

Penso che i piloti delle due stagioni precedenti non fossero all'altezza di lottare per il titolo, ed è per questo che nessuno si era reso conto che la Ducati fosse così forte '.

Quartararo ha dovuto giocare con il limite

In Ducati sono saliti sul podio sei piloti diversi nel 2022, contro uno solo in Yamaha, ma Francesco Bagnaia ha fatto la differenza ottenendo sette vittorie.

« Anche questa stagione il team ufficiale Ducati è partito malissimo, nonostante un grosso vantaggio a livello tecnico, ricorda l'italiano. Poi, lentamente, hanno cominciato a rendersi conto che potevano vincere le gare. Per noi era sostanzialmente lo stesso di altri produttori.

Abbiamo pagato una bella differenza, soprattutto a livello di motore, perché realisticamente la potenza non era sufficiente. Sui circuiti con un lungo rettilineo, come succede in molti circuiti, abbiamo perso circa tre decimi al giro solo nel rettilineo.

Questo è un grande, grande divario. Inoltre dobbiamo dire che aerodinamicamente e ciclisticamente non siamo più i migliori. »

Per cercare di mantenere il posto sul trono, Quartararo ha dovuto mettersi in rosso.

« Penso che questo sia anche il motivo per cui Fabio ha commesso alcuni errori a fine stagione, perché era davvero, davvero al limite, sottolinea il suo capo ingegnere.

In effetti, Fabio ha commesso due errori: uno ad Assen e un altro a Phillip Island. Questi due errori sono legati principalmente alla situazione tecnica.

Per competere con i nostri avversari eravamo sempre al limite e talvolta oltre. Questo porta un pilota a commettere errori, questo è normale '.