MotoGP
Cal Crutchlow suona alla ripresa della MotoGP a Sepang
Viva la ripartenza della MotoGP a Sepang! © MotoGP
Il circuito di Sepang ha aperto i battenti domenica mattina ai test driver delle diverse case iscritte MotoGP per lo Shakedown. Questa prima sessione di test ufficiali della stagione, aperta esclusivamente ai piloti di sviluppo, consente ai team di testare gli ultimi sviluppi sviluppati durante la off-season e di affinare i prototipi che saranno messi a disposizione dei piloti iscritti al Campionato del Mondo. Il sito ufficiale MotoGP ci regala le prime osservazioni sulle macchine in pista durante questi test a porte chiuse.
In Honda, a Stefan Bradl sono state affidate due moto, con due telai diversi. Il più sorprendente era un RCV con un'aerodinamica stretta che incorporava uno scarico posizionato molto dietro lo schienale della sella. Il tedesco è stato affiancato da Ramon Aurín, sotto l'occhio vigile di Ken Kawauchi, ex direttore tecnico della Suzuki.
Honda – Stefan Bradl © MotoGP
Nel box Aprilia, in questo periodo, c'erano ben sei moto, con l'avvento di un nuovo pacchetto aerodinamico molto avvolgente. Gli estrattori d'aria posti su entrambi i lati della bolla potrebbero suggerire che il marchio italiano stia testando un sistema di tipo “S-Duct”. Lorenzo Savadori ha accusato un piccolo problema tecnico nell'ultima mezz'ora, che lo ha costretto ad accorciare la sua corsa.
Aprilia – Lorenzo Savadori © MotoGP
La Ducati, dal canto suo, ha potuto contare su Michele Pirro a Sepang per provare due evoluzioni della Desmosedici, molto vicine alla moto di presentazione.
Ducati – Michele Pirro © MotoGP
In KTM, Dani Pedrosa ha accompagnato in pista il rientrante Jonas Folger, mentre Augusto Fernández sul manubrio del cugino GASGAS ha compiuto i suoi primi giri ufficiali nella categoria regina. Unico Rookie dell'anno, lo spagnolo è stato l'unico titolare autorizzato a correre durante questi tre giorni.
GASGAS – Augusto Fernandez © MotoGP
Infine, per quanto riguarda Yamaha, tutti gli sforzi sono riposti su Cal Crutchlow, mentre Katsuyuki Nakasuga dovrà entrare in scena a Sepang solo da martedì. Il britannico si è quindi destreggiato tra tre macchine: una versione 2022 e altre due con specifiche 2023. L'opportunità per il marchio del diapason di verificare se gli ultimi sviluppi del motore erano effettivamente conformi alle simulazioni.
Yamaha – Cal Crutchlow © MotoGP
La pioggia caduta a Sepang a partire dalle 15:00 ha limitato i tempi di percorrenza e la possibilità di ottenere un tempo di riferimento su una pista ancora molto verde. Cal Crutchlow ha appena avuto il tempo di segnare il primo tempo di riferimento di 2'01.146, a più di 3 secondi dal miglior tempo del 2022. Da notare che la giornata di test di questo lunedì si sta attualmente svolgendo su pista bagnata.
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Gautier Calmels
Giornalista MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance e Classic... Tra gli altri.
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