Presto la radio in MotoGP?

L'obiettivo di questo sistema di comunicazione radio sarebbe quello di trasmettere informazioni relative alla sicurezza direttamente ai piloti dalla direzione della gara. Non è ancora prevista la possibilità per i piloti e i loro team di comunicare direttamente... per il momento.

Una prima versione era già stata testata, senza molto entusiasmo da parte dei piloti, a Misano nel 2020. Dall'inizio della stagione è in fase di valutazione un nuovo sistema direttamente integrato nei tappi per le orecchie utilizzati dai piloti. Il comfort, la rumorosità e l'affidabilità del sistema sono stati valutati da diversi piloti durante i test successivi al Gran Premio di Spagna. In questa fase il progetto si limita ad una comunicazione unidirezionale verso i piloti in pista da parte della direzione gara tramite messaggi preregistrati. La priorità è quella di poter trasmettere più rapidamente informazioni su potenziali pericoli o cambiamenti nelle condizioni della pista.

Avvisare i piloti il ​​prima possibile dell'inizio della pioggia è nelle specifiche di questo progetto radiofonico © MotoGP

Carlos Ezpeleta, Direttore Sportivo della Dorna Sports, promotore di MotoGP, ci spiega le sfide di questa innovazione tanto attesa e spesso temuta: “Stiamo lavorando a stretto contatto con piloti e team per migliorare la comunicazione con i piloti della direzione della gara. Nel 2020 i piloti si sono lamentati della visibilità delle bandiere e abbiamo fatto un primo test a Misano. I piloti si sono sentiti a disagio con questo dispositivo, soprattutto a causa del livello di rumore. Abbiamo quindi deciso di seguire la strada dei pannelli LED e di imporli come standard su tutti i circuiti ed è stato un grande successo. Siamo molto soddisfatti dei pannelli LED, che ormai sono presenti in tutto il calendario.

Tuttavia, per noi era importante impegnarci nuovamente in questo progetto di comunicazione audio. A differenza di quelli utilizzati nelle corse automobilistiche, i caschi da motociclista sono molto più aderenti al viso. Inoltre le moto sono estremamente rumorose. Infine, il pilota deve essere completamente a suo agio sulla moto per potersi muovere senza ostacoli, anche minimi.

La radio integra le informazioni trasmesse dallo schermo © MotoGP

L'idea è quella di operare dal posizionamento GPS per avvisare i conducenti sul rettilineo di un'area sotto bandiera gialla o con superficie scivolosa.

Al momento si tratta solo di brevi messaggi preregistrati relativi alla sicurezza. In una fase successiva, se i team lo desiderano, potremmo prendere in considerazione la comunicazione radio bidirezionale tra i corridori e la direzione gara, o anche i loro team. I corridori hanno già molto lavoro sulle moto con i regolatori dell'altezza di marcia. non andare troppo veloce. Questo sistema sarà introdotto non prima del 2024 in Qatar se tutti i piloti lo convalideranno durante i prossimi test. »

I test in condizioni di gara sono già programmati prima della fine della stagione.

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