Mitch Evans: “Ho sentito che era pazzesco alle mie spalle”

Dopo due gare dai risultati quasi anonimi in Arabia Saudita, Mitch Evans e Giaguaro aveva chiaramente accelerato il ritmo in Cile, con un terzo posto sinonimo di nuovo slancio per la transizione al 2020 in Formula E.

Une courbe de progression confirmée hier soir au Mexique, avec un succès autoritaire du Néo-Zélandais, rapidement passé en tête de l’épreuve face au poleman André Lotterer (Porsche).

“Avevamo un ottimo ritmo ed è stata una battaglia serrata con André, Evans spiega. È stato come un déjà vu a Roma! Dopo averlo superato, ho messo la testa sul manubrio e ho cercato di prendere una certa distanza perché tutti erano piuttosto aggressivi nei miei specchietti. Ho dovuto aumentare il gap e la macchina ha funzionato bene. »

Tanto che nessuno potrà impensierire il pilota della Jaguar Racing per tutta la durata dell'evento. “Dovevo solo continuare a raggiungere gli obiettivi. » analizza il vincitore evocando il suo consumo di energia, unico punto di concentrazione nella corsa, lontano dalle scaramucce che hanno funestato il resto del gruppo fino all'arrivo.

“Non vedo l’ora di guardare il replay perché ho sentito che era pazzesco alle mie spalle, continua Evans. È molto bello partire da qui sapendo che sei riuscito a risolvere i problemi delle gare precedenti. »

La Jaguar Racing avrebbe potuto portare le sue due vetture in zona punti, ma James Calado, 9° alla bandiera a scacchi, è stato squalificato dalla classifica per aver superato la quantità di energia autorizzata. Abbastanza per permettere a Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) di risalire al 9° posto e al suo compagno di squadra Jérôme d’Ambrosio di entrare nella top 10.

Una magra consolazione per i due piloti, retrocessi molto in griglia dopo le modifiche apportate ad alcuni elementi attorno al cambio prima della gara.

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