Scott Dixon imperiale al GP di Indianapolis

Il vincitore darà il via alla stagione in Texas, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing – Honda) realizza il double vincendo il Gran Premio di Indianapolis questo sabato sul campo interno del leggendario ovale americano.

La prima parte della gara è stata però ampiamente dominata da Will Power (Team Penske – Chevrolet), partito dalla pole, risultando intoccabile per i primi 35 giri di gara. L’australiano, che nei primi due stint montava solo gomme morbide rosse, è stato poi inseguito principalmente da Jack Harvey (Meyer Shank Racing – Honda) e Josef Newgarden (Team Penske).

La classifica di gara è stata però sconvolta dall'esposizione della bandiera gialla al 36esimo giro, dopo che il debuttante Oliver Askew (Arrow) era uscito dai box all'inizio del rettilineo. McLaren SP).

Questa è quindi l'occasione per Graham Rahal (Team RLL – Honda) di prendere il gruppo e vedere i piloti come Simone Pagenaud (Team Penske) oppure Scott Dixon, che si è fermato poco prima della neutralizzazione, ha guadagnato diverse posizioni, mentre Power e Newgarden sono precipitati al 13° e 14° posto.

È stato Dixon a prendere il vantaggio su Rahal al 48esimo giro e poi ha iniziato ad aumentare il divario in testa alla gara con le sue gomme morbide contro quelle dure di Rahal. Il neozelandese non avrà più preoccupazioni, mentre la lotta per il podio vede impegnati Rahal e Pagenaud nell'ultima staffetta.

Con la stessa gomma (soft), i due rivali lottano per decimi, il francese riduce progressivamente il gap. Ma Rahal conserva il secondo posto davanti al vincitore del 2019, autore di una rimonta di 17 posizioni in questa manifestazione. Pagenaud ha colto l'occasione per conquistare il suo secondo podio consecutivo, dopo il secondo posto in Texas.

Completano la top 5 Colton Herta (Andretti Harding Steinbrenner – Honda) e Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing – Chevrolet).

Will Power è finalmente arrivato 20°, dopo essersi fermato notevolmente ai box al 57° giro. Brutta giornata per un altro favorito, Alexander Rossi (Andretti Autosport – Honda), costretto al ritiro intorno a metà gara dopo aver perso potenza alla sua DW12.

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