Road America 2 – Rosenqvist mette a segno il suo primo successo in carriera

Chip Ganassi Racing rimane il valore standard all'inizio della stagione 2020 in IndyCar Serie. Ma questa volta la vittoria è merito di Felix Rosenqvist, che idealmente prende il posto del compagno di squadra Scott Dixon, vincitore ieri.

Subito dopo il via, la gara è stata subito neutralizzata sotto bandiera gialla, dopo l’incidente alla prima curva che ha provocato come vittima principale Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport – Honda), investito da Will Power (Team Penske – Chevrolet), oltre a lui. come il contatto tra Graham Rahal (Team RLL – Honda) e lo stesso Power poco più avanti alla 2° curva, eliminando Rahal dopo un violento contatto con il muro.

Un incidente dal quale Rosenqvist se la passò piuttosto bene, colpito dal auto in difficoltà Rahal, ma lo svedese può poi continuare la sua corsa.

Avventure che comporteranno una penalità per Power per contatto evitabile, con l'australiano che partirà in ultima posizione dietro la Safety Car. Dopo tre giri, quest'ultimo svanì permettendo al poleman Pato O'Ward (McLaren SP – Chevrolet) per portarsi nuovamente al comando davanti a Colton Herta (Andretti Harding Steinbrenner – Honda).

Non molto tempo dopo, due giri dopo, era stata la volta di Will Power di esporre bandiera gialla, commettendo un errore nella ghiaia. Alla ripartenza O'Ward è rimasto in testa e ha iniziato a provare ad aumentare il divario.

Duello a distanza

È un testa a testa che si risolverà tra il leader Pato O'Ward e Felix Rosenqvist con il passare dei giri. Lo svedese sembrava recuperare per un attimo il leader accumulando buoni giri, ma l'ex vincitore del Gran Premio di Macao ha perso secondi preziosi durante una sosta poco prima di metà percorso, con una ruota anteriore sinistra non riparata nonostante la vettura fosse si è riposato, riportando O'Ward con un vantaggio di 7″.

Lo scenario si ripete poi nel penultimo stint, dove Rosenqvist riguadagna terreno sul messicano, prima del pit-stop finale in cui O'Ward sceglie gomme soft e Rosenqvist gomme dure.

Quest'ultimo risponde instancabilmente su O'Ward, e a due giri dalla porta, prende il meglio al prezzo di una manovra magnifica, ruota contro ruota, virile ma corretta.

Alexander Rossi (Andretti Autosport – Honda), insoddisfatto fin dall’inizio della stagione, ha conquistato il suo primo podio finendo 3° davanti a Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) e Colton Herta, che hanno completato la top 5.

Vincitore delle prime tre gare dell'anno, inclusa quella di ieri, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) ha perso tempo durante la sua ultima sosta dopo uno stallo, e ha concluso solo 12° dietro al rientrante Will Power, ma davanti Simone Pagenaud (Team Penske) che non è mai sembrato trovare il ritmo giusto sul circuito del Wisconsin.

Dixon rimane il leader assoluto davanti a Colton Herta, Simon Pagenaud e Pato O'Ward prima del prossimo doppio colpo di testa il prossimo fine settimana su un ovale in Iowa.

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