Pagenaud: “Davvero un peccato essere andati così lontano”

È stata una domenica molto complicata per Simone Pagenaud (Team Penske). Partendo solo dalla 25esima posizione, il campione diIndyCar Il 2016 è iniziato bene. Una strategia insolita ha potuto prendere il comando al 33° giro e ha occupato questo posto per 14 giri. Dopo la prima sosta, il francese ha continuato la sua rimonta prima che tutti i suoi sforzi fossero vanificati dal contatto con Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) al giro 135. Questo incidente ha spinto Kyle Moyer, l'ingegnere di pista di Pagenaud, a chiamare il suo pilota ai box cambiare ala anteriore.

Purtroppo questa modifica non ha migliorato il comportamento della sua Chevrolet. Simon Pagenaud ha effettuato un'ultima sosta al giro 144 e i suoi meccanici hanno colto l'occasione per apportare modifiche alla sua ala.

Il vincitore della precedente edizione sembrava più forte alla fine della gara ma alla fine ha concluso in un'anonima 22esima posizione (a due giri dal leader), appena dietro un certo Fernando Alonso (Freccia McLaren SP) che dovrà rimandare, proprio come nel 2017, i suoi sogni della tripla corona alla prossima volta.

Hunter-Reay proprio sul percorso di Pagenaud # Indy500 pic.twitter.com/AFsGxME6oc

- Mattzel89 (@ Mattzel89) 23 Agosto 2020

Il pilota della Dallara numero 22 motorizzata Chevrolet si rammarica della scarsa qualificazione e di un contatto che non gli ha permesso di sfruttare il reale potenziale della sua vettura. “È davvero un peccato essere arrivati ​​così lontano. Penso che Chevrolet abbia portato un motore incredibile, aveva molta potenza.

Penso che se fossimo partiti da una posizione migliore non avremmo perso molto tempo nel traffico. Per quanto riguarda la collisione, ero all'esterno su Ryan Hunter-Reay e ha colpito la mia ala anteriore come se non esistessi. Abbiamo dovuto cambiarlo e da lì siamo caduti in fondo alla classifica. Alla fine dell'evento credo che abbiamo fatto i giri migliori. La macchina era davvero buona e il finale della gara avrebbe potuto essere buono, ma semplicemente non era il nostro anno”.

Poitevin conclude congratulandosi con il vincitore ed è già ottimista sull'edizione 2021 della 500 Miglia. “Non ho visto Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing) ma complimenti a lui. Guida incredibilmente bene qui, è fantastico. Penso che sia il miglior pilota giapponese della storia, quindi congratulazioni a lui e alla squadra. Per quanto ci riguarda, la prossima volta torneremo più forti. Abbiamo una buona base per attaccare l’evento del prossimo anno e proveremo a vincere la Indy una seconda volta. »

.@TakumaSatoRacer è un degno campione, complimenti! # Indy500 https://t.co/YXnb2NEFE5

— Simon Pagenaud (@simonpagenaud) 23 Agosto 2020

Trovate l'analisi della Indy 2275 500 nel numero 2020 di AUTOhebdo, disponibile lunedì sera in formato digitale e mercoledì in edicola.