Josef Newgarden: “Nessun problema con l’Aeroscreen”

Se l'attenzione fosse soprattutto sul vero inizio della stagione 2020 di IndyCar Insomma, l'evento texano dello scorso fine settimana è stata anche l'occasione per vedere per la prima volta in gara il dispositivo di protezione dell'abitacolo Aeroscreen sulle monoposto DW12.

Sviluppato da Red Bull Tecnologie avanzate, l'Aeroscreen è stato ampiamente testato lo scorso anno dai piloti prima della sua introduzione convalidata dagli organi di governo della IndyCar Series per il 2020.

Come durante i test del 2019, questo sistema non ha posto grossi problemi per la prima prova della gara. “A parte le differenze di guida, a dire il vero non ho notato l'Aeroscreen, ammette il campione 2019 Josef Newgarden, residente nel Team Penske.

Mi è sembrata una normale gara IndyCar: non ho notato una grande differenza rispetto allo scorso anno. La manovrabilità è diversa in macchina, ma per quanto riguarda l'esperienza di guida non c'è differenza. La visibilità era buona: non ho avuto problemi con questo aspetto. »

Red Bull Advanced Technologies sta già lavorando al futuro con il suo Aeroscreen, che dovrebbe diventare un elemento inseparabile della serie negli anni a venire. “È stato un momento di orgoglio vedere tutte le auto correre al Texas Motor Speedway, commenta Andy Damerum, responsabile dello sviluppo commerciale della filiale Red Bull.

Siamo attualmente in trattative preliminari con IndyCar riguardo ad una futura collaborazione sulla loro nuova vettura. Sono molte le aree in cui Red Bull Advanced Technologies può aiutare IndyCar e Dallara con la progettazione. »