Jean-Karl Vernay è alla ricerca di un volante

Lasciando la Francia per correre negli Stati Uniti la scorsa stagione, Jean-Karl Vernay puntava al titolo della Indy Lights. Diventa campione di questa categoria considerata l'anticamera delIndyCar dovrebbe in teoria aprirgli le porte della disciplina regina e assicurargli un futuro da pilota professionista d'oltreoceano come Sébastien Bourdais et Simone Pagenaud...

Con tre stagioni in arrivo F3 All'interno del team Signature Euroseries, il giovane Villeurbanne è quindi entrato a far parte del team Sam Schmidt Motorsports, uno dei più vincenti della Indy Lights. Dopo un'impressionante serie di vittorie sui circuiti stradali, il francese ha acquisito maggiore esperienza anche sugli ovali. Alla fine non lasciò mai il comando della classifica generale e vinse, alla sua prima stagione, il titolo per cui era venuto.

Fino ad allora le cose sembravano andare come Jean-Karl aveva immaginato. Il francese è stato contattato da diversi team IndyCar. Ma tutti richiedevano un budget di circa 4 milioni di dollari. Una somma che uno dei soci di Vernay era pronto a sborsare all’inizio dell’avventura, ma che non intende più spendere. Pertanto, nonostante i 500 dollari stanziati dall'organizzazione per il campione di Indy Lights, quest'ultimo si ritrova oggi senza alcuna garanzia di proseguire la sua carriera negli USA. Da qui il suo ritorno in Francia e il test effettuato recentemente al volante dell'Oreca LMP2.

“Per il momento non ho il volante” si rammarica di Vernay, contattato telefonicamente questa mattina. “Ho ancora qualche speranza negli Stati Uniti visto che sto ancora parlando con la squadra Foyt. Stiamo cercando di trovare una soluzione. Gli unici piloti che riescono a passare dalla Indy Lights alla IndyCar non sono i primi due o tre, ma quelli che riescono ad alzare il budget. Sfortunatamente, questo non è il mio caso. Cerco anch'io Resistenza in Europa o negli Stati Uniti. Da qui i test con Oreca. Spero che questo possa portare ad un programma” ha concluso.