IndyCar – Il sistema push-to-pass è stato modificato nel 2017

Nel 2017 si verificheranno diversi cambiamenti su alcuni eventi del calendario. IndyCar Serie. Gli organizzatori del campionato americano hanno dettagliato ieri queste modifiche, si va dalla revisione dei programmi del fine settimana alla revisione del sistema push-to-pass.

“La IndyCar Series si è consultata con varie parti interessate, team, piloti, promotori, per perfezionare i programmi del fine settimana e generare il massimo valore ed entusiasmo per tutti, specifica Jay Frye, presidente di IndyCar. Questi cambiamenti sono impercettibili ma miglioreranno l’esperienza del fine settimana di gara per tutti i partecipanti, e in particolare per i nostri fan. »

>> Le qualifiche sugli ovali di Phoenix e Gateway Motorsports Park si disputeranno lo stesso giorno della gara, in programma sabato sera. Il primo giorno di questi weekend di due giorni si concentrerà su due sessioni di prove libere, la seconda nella stessa fascia oraria della gara.

>> Per il doppio incontro del Gran Premio di Belle Isle a Detroit a giugno, le sessioni di qualificazione per ciascuna gara vedranno il gruppo diviso in due gruppi in base ai tempi di prova, con 12 minuti di tempo in pista assegnati a ciascun gruppo di qualificazione, e cinque minuti di tempo garantito con bandiera verde.

Se una vettura espone una bandiera rossa durante una sessione di qualifica, i suoi due migliori giri cronometrati verranno annullati e non le sarà permesso di continuare la sessione. All'auto più veloce di ogni gruppo di qualificazione verrà assegnato un punto nel campionato Squadre e uno nel campionato Piloti nelle due giornate.

>> Sui tracciati stradali e urbani, ogni vettura riceverà un set aggiuntivo di pneumatici morbidi Firestone Red Wall, portando il totale a quattro set disponibili per il fine settimana. Ogni concorrente dovrà restituire un set di pneumatici (con fianco nero o rosso) dopo la prima sessione di prove libere di un fine settimana e un altro set (di mescola diversa dal primo set di gomme restituito), dopo la seconda sessione di prove libere.

>> L'assistenza al sorpasso (nota anche come push-to-pass) nelle gare su strada e urbane si baserà su un tempo massimo consentito per ciascuna vettura invece che su un numero di utilizzi.

Gli eventi di San Pietroburgo, Belle Isle Park e Sonoma Raceway avranno un tempo totale concesso di 150 secondi, mentre le altre gare su strada beneficeranno di 200 secondi.

Una volta inserito, il push-to-pass funzionerà per una durata preimpostata equivalente a circa il tempo necessario per completare la lunghezza del rettilineo principale (circa 15-20 secondi).

I piloti avranno la possibilità di disattivare l'attivazione a metà, per risparmiare tempo per un utilizzo successivo. Inoltre, il push-to-pass non sarà disponibile all'inizio di una gara o per le ripartenze, ad eccezione di una ripartenza con due giri rimanenti nella gara.

>> L'evento sul circuito stradale dell'Indianapolis Motor Speedway si svolgerà ora nell'arco di due giorni, venerdì 12 e sabato 13 maggio. I livelli inferiori della Mazda Road to Indy manterranno l'attività in pista giovedì 11 maggio.

>> Le sessioni di prova nel primo giorno della maggior parte dei fine settimana di eventi stradali e stradali avranno orari di inizio standardizzati alle 11:15 e alle 45:XNUMX locali. Ogni sessione durerà XNUMX minuti.