Di Grassi vince dopo l'incredibile finale in Messico

Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) ha vinto un incredibile ePrix del Messico, con un finale totalmente pazzesco tra il brasiliano e Pascal Wehrlein (Mahindra), da tempo in grado di vincere per la prima volta nella disciplina.

Il tedesco ha fatto la migliore partenza allo spegnersi del semaforo mentre Oliver Rowland (Nissan e.dams) ha preso rapidamente il secondo posto su Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler) in frenata alla prima curva.

In testa, Wehrlein ha iniziato ad aumentare il divario, ma il suo slancio è stato rapidamente interrotto da una Full Course Yellow, poi da una bandiera rossa, schierata al secondo giro, dopo la collisione tra Nelson Piquet (Jaguar Racing) e Jean-Eric Vergne (DS Techeetah).

Il brasiliano è partito sul auto del francese che ha difeso la sua posizione e ha concluso la sua corsa a bordo pista dopo aver urtato le barriere di protezione.

Enorme incidente per @NelsonPiquet coinvolgendo @ JeanEricVergne ed @AlexanderSims. Tutto bene ma è stata esposta la bandiera rossa #CittàdelMessicoEPrice pic.twitter.com/nqDIFobITi

- ABB Formula E (@FIAFormulaE) 16 Febbraio 2019

Piquet ha anche colpito la BMW i Andretti di Alexander Sims durante la sua uscita. Il primo campione della disciplina scese finalmente dalla sua Jaguar danneggiata e tutti i piloti coinvolti rimasero illesi.

Il team DS Techeetah e BMW i Andretti hanno poi lavorato attorno alle monoposto di Vergne e Sims per riparare i danni, in particolare con una sostituzione dell'ala anteriore per Sims. Dopo poco più di venti minuti di interruzione, la prova può finalmente riprendere.

Pascal Wehrlein è ancora in testa alla corsa, ma non riesce a superare Oliver Rowland e Lucas di Grassi. Il trio, brevemente in prima linea, è finalmente rientrato nell'ultimo quarto d'ora. Sébastien Buemi e Antonio Felix da Costa (BMW i Andretti).

Di Grassi ha poi approfittato di un errore di Rowland per portarsi al secondo posto e si è lanciato all'attacco del leader Wehrlein per porre fine all'incredibile scenario.

Nissan schiacciate, di Grassi eroico

Con le batterie quasi scariche in diverse vetture all'inizio dell'ultimo giro, resta la suspense per la vittoria. Di Grassi ha poi tentato il tutto per tutto contro Wehrlein infilandosi all'interno alla prima chicane.

Wehrlein taglia la curva e mantiene la testa della corsa quando le due Nissan e.dam di Rowland e Buemi si fermano, prive di ogni energia. Pensiamo che il portacolori della Mahindra resisterà fino alla fine, ma di Grassi finalmente supera sulla linea Wehrlein, il tedesco a sua volta privo di energie.

COSA È APPENA SUCCESSO!? @Lucasdi Grassi vince il CBMM Niobium 2019 #CittàdelMessicoEPrice #ABBFormulaE pic.twitter.com/oGgXHlb3pS

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Il brasiliano alla fine ha vinto davanti ad Antonio Felix da Costa, Wehrlein è stato penalizzato di 5″ sul suo tempo di gara per aver tagliato la chicane all'ultimo giro. Edoardo Mortara (Venturi) sale sul podio davanti a Jérôme d'Ambrosio (Mahindra) e André Lotterer (DS Techeetah). Wehrlein conquista il 6° posto.

Jean-Eric Vergne non ha avuto più successo nella seconda parte della gara, dopo essere stato mandato in testacoda da Mitch Evans (Jaguar Racing). Il francese ha concluso 13°, due posizioni davanti a Tom Dillmann (NIO).

.@ JeanEricVergne abbassa l'ordine dopo il contatto con @michevans_ nel Foro Sol #CittàdelMessicoEPrice pic.twitter.com/6D9soM90lv

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Nella classifica generale, Jérôme d'Ambrosio è al comando con 53 punti, sette punti di vantaggio su Antonio Felix da Costa. Sam Bird (Virgin Racing), solo 9° ieri sera, è sceso al 3° posto.

Classifica della gara

Scopri il resoconto completo dell'ePrix del Messico, realizzato dal nostro inviato speciale in Messico, nel numero 2204 di AUTOsettimanalmente, disponibile da martedì sera in versione digitale, e da questo giovedì in edicola.