Baguette con salsa americana

Dopo aver partecipato al round della IndyCar Series di San Pietroburgo, Bertrand Baguette ha compiuto i suoi primi giri al volante della Dallara di Conquest Racing al Barber Motorsports Park.

pubblicato 01/04/2010 à 18:01

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Baguette con salsa americana

Bertrand Baguette realizza il suo sogno americano. Dopo aver tentato di raggiungere i paddock di F1, il nativo di Verviers ha ottenuto un programma in IndyCar Serie, ed è già entrato in pratica. Lo scorso fine settimana, il campione di Formula Renault La Serie 3.5 ha partecipato al secondo round del campionato statunitense, a San Pietroburgo (Florida), prima di raggiungere il Barber Motorsports Park per i suoi primi test.

« È stato sul percorso Barber Road in Alabama che ho vissuto questo momento storico, spiega il pilota belga dell'anno 2009. In totale, ho completato ben 66 giri, ovvero 224 km, al volante dell'auto che Mario Romancini, il mio futuro compagno di squadra, guidava a San Pietroburgo. Conquest Racing ha giocato davvero bene poiché ho potuto avere tre nuovi set di pneumatici. »

« Molto rapidamente, mi sono sentito fiducioso in questo auto ma abbastanza diversi da quelli con cui ho volato finora in Europa. L'auto americana è più pesante (900 kg) e più fisica: non c'è il servosterzo. C'è anche una frizione a pedale. Inoltre è più rigido alla base; si arrampica meno bene sugli spigoli. Non so se sarà così sui circuiti stradali americani, ma la pista era piuttosto sconnessa. In ogni caso sono felicissimo di aver portato a termine questa giornata di test sul circuito dove l’11 aprile farò il mio grande debutto. »

Al pilota belga, infatti, manca una settimana prima di entrare nel campionato monoposto statunitense. Prima di ciò, Bertrand Baguette voleva cimentarsi in un campo diverso dai giri. “ Ho fatto molti pit stop perché sono una delle chiavi del successo nella IndyCar Series. Ovviamente non sempre c'è un posto gigantesco sugli spalti e bisogna bruciarsi di nuovo per risparmiare tempo. »

Il comportamento di Bertrand Baguette, sia in pista che fuori, ha già conquistato Eric Bachelart, connazionale del pilota e titolare della Conquest Racing. “ Ovviamente il rapporto tra Bertrand e il suo ingegnere di pista è andato molto bene. La nostra collaborazione parte su basi molto buone; la comunicazione è buona Da un punto di vista strettamente cronometrico non possiamo giudicare la sua prestazione al Barber visto che quel giorno c'erano solo due debuttanti in pista. Ma Bertrand li ha dominati, il che fa ben sperare. »

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