Walkenhorst rappresenterà la BMW all'IGTC nel 2019

Sembra che il successo dello scorso luglio alla 24 Ore di Spa, vertice dell'Intercontinental GT Challenge, abbia dato spunti a BMW Motorsport. Il marchio tedesco ha confermato questo venerdì il suo pieno impegno nella serie intercontinentale SRO Motorsports nel 2019, in particolare attraverso il Walkenhorst Motorsport.

La squadra di Henry Walkenhorst, che ha sfidato ogni previsione in Belgio la scorsa estate ottenendo una vittoria storica, sarà una delle teste di ponte della BMW in CIG, tramite almeno il funzionamento di un M6 GT3. Una seconda vettura rimane in fase di studio.

Per quanto riguarda i piloti, quelli residenti al Walkenhorst Motorsport devono ancora essere ufficializzati La BMW ha fatto sapere che Augusto Farfus e Martin Tomczyk faranno parte di un altro equipaggio schierato da un team da definire.

Questo annuncio permette comunque all'Intercontinental GT Challenge di contare su un costruttore in più a partire dal prossimo anno, dopo aver visto Audi, Bentley, Mercedes, Porsche et McLaren competere per gli allori 2018.

Nürburgring e Macao ancora nel menu

Se la Blancpain GT Series e l'IGTC rimangono programmi importanti nella GT3, per qualsiasi marchio tedesco brillare al Nürburgring nel doppio giro dell'orologio nell'Inferno Verde rimane un obbligo.

BMW Motorsport tornerà nel 2019 sulla Nordschleife di Monaco dopo il successo ottenuto in casa dal 2010. ROWE Racing, grande frequentatore del Nürburgring e vincitore a Spa nel 2016, sarà una delle strutture supportate da BMW, con i piloti di casa Tom Blomqvist, Nick Catsburg, Connor De Phillippi, John Edwards, Philipp Eng, Jesse Krohn, Marco Wittmann e Nick Yelloly.

Nelle altre squadre saranno presenti Augusto Farfus, Martin Tomczyk e Timo Scheider. Anche Falken Motorsport e Walkenhorst Motorsport hanno confermato le auto dei clienti per la 24 Ore del Nürburgring.

L'azienda tedesca intende anche difendere il titolo acquisito lo scorso novembre in occasione della Coppa del Mondo FIA GT a Macao, dove Augusto Farfus ha offerto la vittoria finale a Charly Lamm, boss del Team Schnitzer.