Dinamic Motorsport ancora nel suo garden a Monza

La pioggia, numerose forature, colpi di scena. La prima prova del GT World Challenge Europa Resistenza Coppa Il 2021 sulla pista di Monza sarà stato un anno di grande suspense, con la vittoria finale andata a loro Porsche 911 GT3 R n°54 – Dinamic Motorsport de Christian Engelhart – Klaus Bachler – Matteo Cairoli.

Dopo l’ultima neutralizzazione in seguito alla foratura sulla parte posteriore sinistra della BMW M6 GT3 – Boutsen Ginion Racing, un problema ricorrente per diversi concorrenti questa domenica, la lotta per la vittoria è stata tra Klaus Bachler e la sua Porsche negli ultimi 40 minuti. Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3 Evo n°88 – AKKA-ASP).

Ma il francese non troverà mai il ritmo giusto per risalire a sufficienza sulla Porsche di testa, Klaus Bachler che mantiene il passo e vince con poco più di 2” di vantaggio.

Quanto basta per permettere alla Dinamic Motorsport di raddoppiare l'iscrizione lombarda, essendo stata l'ultima a vincere a Monza nel 2019 (evento annullato nel 2020 a causa del Covid-19) anche sul bagnato.

Gounon – Marciello – Juncadella finiscono 2° e avanti Ricardo Feller – Rolf Ineichen – Alex Fontana (Lamborghini Huracan GT3 Evo n°14 – Emil Frey Racing), vincitori della Coppa d'Argento. Antonio Fuoco – Callum Ilott – Davide Rigon piazzano il Ferrari 488 GT3 n.71 – Iron Lynx al 4° posto, davanti alla vettura gemella n.51 di Pier Guidi – Nielsen – Ledogar.

Tra i grandi favoriti che hanno perso molto in questa prima gara, figura la Lamborghini Huracan GT3 Evo n°63 – FFF Racing di Bortolotti – Caldarelli – Mapelli, partiti dalla pole e leader al via della gara, ma vittime di un problema tecnico dopo 20' di gara ed il primo passaggio in pitlane, la vettura ha rifiutato di procedere a velocità normale, costringendo Mirko Bortolotti addirittura a fermarsi in pista.

Niente più successi per l’Audi R8 LMS GT3 Evo numero 32 – Team WRT di K. van der Linde – Vanthoor – Weerts, eliminata a seguito di una foratura al posteriore sinistro che aveva distrutto la carrozzeria della GT agli anelli.

Identico incidente per la Mercedes-AMG GT3 Evo n°4 – HRT di Engel – Abril – Stolz, il cui pneumatico posteriore sinistro ha ceduto anch'esso il fantasma facendo perdere al team la testa della corsa poco dopo metà gara..

In Pro-Am la vittoria va aAston Martin Vantage GT3 n°188 – Jonny Adam’s Garage 59 – Chris Goodwin – Alexander West.

Scopri il resoconto dell'evento di Monza nel GT World Challenge Europe, realizzato dal nostro inviato speciale in Italia, nel numero 2308 di AUTOsettimanalmente, disponibile da domani sera in versione digitale e da questo mercoledì in edicola.