Dinamic Motorsport unica al mondo al Nürburgring

En un mot ? Intouchable.  La Porsche n°31 du Dinamic Motorsport pilotée par Matteo Cairoli, Christian Engelhart et Sven Muller a remporté de main de maître la deuxième manche du GT World Challenge Resistenza Cup au Nürburgring.

Il lui a suffi de survivre au strike du premier virage et on ne l’a plus revue. Même les safety car n’ont pu la perturber. A chaque fois, elle gérait parfaitement le restart et reprenait ses vingt secondes de marge sans souci.

Pour le spectacle, il fallait regarder juste derrière. Au premier virage donc, quatre voitures ont quitté précipitemment la course. Le poleman Dennis Olsen, sur la Porsche du GPX Racing, s’est accroché avec la Lamborghini d’Emil Frey Racing pilotée par Albert Costa. Juste derrière, la Ferrari AF Corse n°51 de James Calado, percutée à l’arrière, a également fini dans les graviers. Enfin la Bentley du K-Pax Racing aux mains de Jules Gounon, Rodrigo Baptista et Maxime Soulet a également connu des soucis.

Quatre des favoris éliminés, c’est le team WRT avec l’Audi n°32 de Charles Weerts, Dries Vanthoor et Christopher Mies qui s’est retrouvée deuxième devant la Mercedes AKKA-ASP n°88 de Timur Boguslavskiy, Raffaele Marciello et Felipe Fraga. Au fil des heures, les poistions ont changé. L’Audi de Saintéloc, la Porsche du GPX Racing n°40, l’autre Bentley du K-Pax Racing, les Mercedes du Haupt Racing ou de GetSpeed et même la Lamborghini du FFF Racing team se sont retrouvées sur le podium.

Mais au final, on retrouve la Mercedes AKKA-ASP deuxième devant la Mercedes du Haupt Racing, pilotée par Maro Engel, Luca Stolz et Vincent Abril. Au championnat, les grands vainqueurs se nomment WRT, puisque l’équipe belge, déjà en très grande forme en août, place ses deux voitures en quatrième et cinquième place, la n°31 de Mirko Bortolotti, Rolf Ineichen et Kelvin van der Linde devant la n°32 de Charles Weerts, Dries Vanthoor et Chistopher Mies. Elle prend la tête du championnat, juste devant la Mercedes d’AKKA-ASP.

En Silver, c’est l’Aston Martin du Garage 59 aux mains de James Pull, Valentin Hasse Clot et  Andrew Watson qui s’impose. En Pro-Am, la victoire revient à la Lamborghini du FFF Racing team aux mains de Elia Erhart, Hiroshi Hamaguchi et Phil Keen.

La classifica della gara.