In quarantena con AUTOhebdo – Gli highlights delle Coppe di Pasqua

Per molti Pasqua fa rima con celebrazione cristiana o caccia al cioccolato in giardino. Tuttavia, da più di mezzo secolo, una cittadina del Gers copre il suono delle campane con il suono delle monoposto e delle auto che sfrecciano a tutta velocità sul circuito Paul-Armagnac. 

Le Coppe di Pasqua Nogaro, vera istituzione del motorsport francese dal 1968, sono state rinviate a fine agosto a causa della pandemia di Covid-19. Ma questo non è un motivo per languire, anzi! Termina le tue scatole di cioccolatini godendoti la nostra playlist di bellissime sequenze dell'incontro del Gers.

Produzione/Turismo

Questo è un nome che è completamente scomparso dal panorama meccanico. Le gare di Produzione hanno riunito grandi nomi (Jean-Pierre Beltoise, Guy Fréquelin, René Metge, Dany Snobeck in particolare) a bordo di vetture “Touring” dai nomi molto miseri!

BMW Serie 5, Ford Capri, Rover e altri Alfa Romeo diedero il massimo per la gioia di una folla numerosa radunatasi a Nogaro negli anni '1980.

Un decennio dopo, Supertourism e le sue berline dal profilo molto robusto fanno salire le torri! 

Gran Turismo

Gli amanti della musica sono entusiasti del passaggio al nuovo millennio. In quegli anni Viper, Saleen, Lister e altre Corvette riempivano le entry list della GT1, categoria che divenne la protagonista delle Easter Cup. Nel 2005, momento nostalgia con le leggende Alain Prost e Jean-Pierre Jabouille insieme su una Viper:

A cavallo degli anni 2010, la GT3 ha sostituito la GT1 come categoria principale delle Coppe di Pasqua. Il livello sportivo sta guadagnando qualità con l'arrivo della FIA GT1 (su regolamento GT3, nome ufficiale del Campionato del Mondo richiesto) nel 2012. 

Ricorderemo di questa edizione il primo giro pazzesco del ceco Tomas Enge (Lamborghini), che è passato dal settimo al primo posto in meno di due giri nella Qualifying Race! Chi ha detto che a Nogaro non si poteva sorpassare?

Un anno dopo, la folla si accalca nel palco che ospita il McLaren di Sébastien Loeb. Il nove volte campione del mondo di rally (WRC) aveva scelto il Gers come primo passo nella sua riconversione al Circuito. Jackpot mediatico e sportivo garantito, con successi fin dal suo esordio nella serie FIA ​​GT!

La Blancpain Sprint Series ha lasciato il posto a un disastroso tentativo di un campionato francese che mescolasse GT3 e LM P3 nel 2016, prima che arrivasse nel 2017 il best-seller del decennio: la GT4. Organizzato da SRO, il Campionato Nazionale dà nuovo slancio alle Coppe di Pasqua, con vetture meno spettacolari delle GT3 ma uno spettacolo incessante: