Blancpain GT – Engelhart-Bortolotti intoccabili a Brands Hatch

Lamborghini e il Grasser Racing Team aleggiano da diverse settimane sulla Blancpain GT Series. Dopo il successo a Monza nel Resistenza Cup, il marchio italiano e il team austriaco hanno sbaragliato la concorrenza a Brands Hatch in Inghilterra vincendo la gara di qualificazione e la gara principale.

Christian Engelhart (Lamborghini Huracan GT3 – GRT n. 63) è partito alla grande questo pomeriggio, facendo la migliore partenza davanti alla seconda Huracan GT3 – GRT n. 19 di Ezequiel. Perez Companc, che ha beneficiato di una brutta partenza della BMW M6 GT3 n. 98 – ROWE Racing di Markus Palttala.

Tuttavia, la safety car è intervenuta nei primi minuti dopo che l'Audi R8 LMS numero 75 – Team ISR di Clemens Schmid è uscita di pista alla curva Stirlings, interrompendo temporaneamente lo slancio del leader.

La Lamborghini perde una testa

Alla ripartenza Engelhart ha riproposto lo schema visto nella gara di qualificazione e nei primi giri di questa manche, allargando rapidamente il distacco sulla vettura gemella di Perez-Companc, che teneva dietro di sé la BMW M6 di Markus Palttala e il Mercedes-AMG GT3 n°88 – AKKA-ASP di Felix Serralles.

Quest'ultimo si porterà al secondo posto ai danni del finlandese e metterà subito pressione sulla Lamborghini #19, senza però riuscire a tentare la minima manovra di sorpasso.

Fino al passaggio ai box, l’ordine del trio di testa non cambierà più, mentre dietro, Ben Barnicoat (McLaren 650S GT3 n°58 – Strakka Racing) fa esplodere il gruppo tornando in quinta posizione.

Quando si è aperta la finestra per il cambio pilota, Ezequiel Perez-Companc si è subito tuffato nella pit lane e ha lasciato che Serralles si portasse al secondo posto a una buona distanza dal leader Engelhart, al comando di una capitale di quasi 19” d'anticipo.

Ma il passaggio di consegne tra Perez-Companc e Norbert Siedler non avverrà come previsto, l'austriaco impossibilitato a rientrare in pista dopo un problema alla trasmissione della Lamborghini numero 19.

Il prossimo giro di soste sarà ancora più movimentato in pitlane, dal momento che un contatto tra Daniel Juncadella (Mercedes-AMG GT3 n°88 – AKKA-ASP), che voleva evitare una ruota in pit lane, e Philipp Eng (BMW M6 GT3 n°99 – ROWE Racing) causerà la perdita dell'elica della GT, danneggiata la ruota anteriore destra.

Alla numero 88 della squadra di Jérôme Policand verrà inflitto un drive through, prima che Juncadella si ritiri definitivamente a una decina di minuti dal traguardo.

Bortolotti a passeggio all'inglese

In testa, Mirko Bortolotti è ancora al comando della corsa e ora precede le due Audi R8 LMS n. 2 di Will Stevens – Markus Winkelhock e la n. 17 di Robin Frijns – Stuart Leonard, che hanno beneficiato delle ottime soste del Team WRT.

L'olandese troverà lo spunto su Stevens per conquistare il secondo posto, mentre il terzetto di testa si congela definitivamente. Jesse Krohn è arrivato 4° con la BMW M6 sopravvissuta davanti all'Audi R8 LMS n. 5 – Team WRT di Dries Vanthoor e Marcel Fässler.

I leader del campionato arrivati ​​in Inghilterra, Franck Perera e Maximilian Buhk, hanno salvato il sesto posto con la loro Mercedes-AMG GT3 n. 84 – HTP Motorsport, davanti alla Mercedes n. 90 – AKKA-ASP di Marciello – Meadows.

Christopher Haase e Romain Monti (Audi R8 LMS n. 26 – Saintéloc) sono arrivati ​​ottavi davanti all'Audi N. 3 – Team WRT di Jake Dennis – Pieter Schothorst. La prima McLaren 650S GT3 di Strakka Racing, la #58 di Parente – Barnicoat, è arrivata 10a. La migliore Bentley Continental GT3 n°7 di Vincent Abril e Steven Kane si è classificata al 12° posto.

In Pro-Am la vittoria va alla Ferrari 488 GT3 n°333 – Rinaldi Racing di Daniel Keilwitz – Alexander Mattschull. Nella Silver Cup ha vinto la McLaren 650S GT3 numero 42 di Fumanelli – Williamson.

Classifica principale della gara

Trovate il resoconto completo dell'evento di Brands Hatch nella Blancpain GT Series Sprint Cup, nel numero 2113 di AUTOsettimanalmente, disponibile domani sera in versione digitale, e da questo mercoledì in edicola.