Prosegue la revisione dei programmi di concorrenza all'interno del gruppo Volkswagen. Dopo il passaggio di Audi Sport da Formula E alla Dakar eResistenza, la fine di ogni concorrenza per Volkswagen è Bentley Motorsport che non gareggerà più ufficialmente nelle gare nel 2021.
La casa inglese, iscritta in GT3 tramite il Team M-Sport, terminerà la sua presenza in GT3, e quindi nell'Intercontinental GT Challenge, al termine della 9 Ore di Kyalami, finale delCIG 2020 la prossima settimana, come già indicato nelle rubriche del nostro n°2289 di questa settimana.
“Voglio iniziare ringraziando, a nome di Bentley, ciascuno dei sedici piloti che hanno difeso i nostri colori negli ultimi sette anni, dice Paolo Williams, capo della Bentley Motorsport.
Ma un ringraziamento speciale va a Max Soulet, Jordan Pepper, Jules Gounon e Seb Morris per il loro supporto quando il Covid-19 ha bloccato il nostro programma ufficiale e per essersi impegnati a lavorare incredibilmente duramente con i nostri team clienti nel corso dell'anno. .
La Bentley Continental GT3 è stata lanciata nel 2013 per dimostrare e promuovere le prestazioni della Continental GT su strada e, battendo Ferrari et McLaren in pista, è esattamente quello che abbiamo fatto.
Mentre Bentley si evolve rapidamente per diventare il marchio di lusso leader a livello mondiale focalizzato sulla mobilità sostenibile, la categoria GT3 non supporta più questa strategia. Ma in questo momento si stanno verificando cambiamenti entusiasmanti nel settore e stiamo valutando attentamente come il motorsport possa supportare il marchio in futuro. »
La priorità per il marchio di Crewe è ora quella di finire bene la prossima settimana in Sud Africa, con Jules Gounon, Maxime Soulet e Jordan Pepper, proprio come Bentley, in grado di aggiudicarsi il titolo IGTC 2020.
Da notare che le Continental GT3 saranno ancora in azione dal 2021, nelle mani di team privati. I piloti ufficiali saranno sciolti dal loro contratto.
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