24 Ore di Spa – Le chance della Porsche svaniscono

Au moment d’arriver à 6h30 de l’arrivée, un incident impliquant l’Audi R8 LMS GT3 n°111 – Aust Motorsport de Tobias Dauenhauer, la Bentley Continental GT3 n°8 – Team M-Sport d’Andy Soucek et la Porsche 911 GT3 R n°117 – Team75 Bernhard de Laurens Vanthoor a provoqué la neutralisation de l’épreuve sous régime de Full Course Yellow puis de voiture de sécurité.

Un primo contatto tra Vanthoor e Dauenheuer è avvenuto alla curva Campus, mandando in testacoda l'Audi, superando il cordolo esterno, prima che quest'ultimo rientrasse al centro della pista.

Vanthoor prova quindi a rallentare per evitare il contatto, manovra che Andy Soucek non può anticipare. Il pilota della Bentley ha poi colpito frontalmente la Porsche nella parte posteriore destra, è decollato ed è atterrato sul cofano anteriore dell'Audi n. 111.

Le tre vetture sono rientrate ai box con danni significativi all'anteriore per l'Audi #111, all'anteriore sinistro per la Bentley #8 e al posteriore destro per la Porsche #117, che è rimasta nel gruppo di testa in quinta posizione.

Le speranze di successo della Porsche vengono quindi deluse con l'abbandono della numero 117, la numero 911 – Manthey Racing era già stata rallentata da un problema all'alternatore, poi da una penalità per contatto con l'Audi R8 LMS GT3 n°66 – Attempto Da corsa.

#Spa24H - #Porsche #911GT3R Il numero 117 si è ritirato dalla gara

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) Luglio 29, 2018

Da notare che la Bentley numero 8 è rimasta a lungo ai box prima di partire, ma Andy Soucek è stato costretto a fermarsi in fondo al Raidillon de l'Eau Rouge, prima di essere spinto all'indietro nella pit lane dai commissari di gara. Per l'auto l'abbandono sembra quasi totale.

Audi e BMW continuano la loro battaglia

Nella classifica generale a poco più di sei ore dalla fine, la BMW M6 GT3 numero 99 – ROWE Racing di Nick Catsburg ha guidato i dibattiti alla ripartenza davanti al Mercedes-AMG GT3 n°4 – Mercedes-AMG Team Black Falcon di Luca Stolz e Audi R8 LMS GT3 n°25 – Audi Sport Team Saintéloc di Frédéric Vervisch.

Philipp Eng (BMW M6 GT3 n°34 – Walkenhorst Motorsport) ha superato Jordan Pepper (Bentley Continental GT3 n°7 – Team M-Sport) poi Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 n°29 – Montaplast by Land Motorsport) per portarsi quarto posto.

Ma l'implementazione di una breve Full Course Yellow per rimuovere i detriti dalla pista è stata utilizzata per tornare ai box per la BMW M6 GT3 numero 99 e la Mercedes-AMG GT3 n. 4, lasciando Frédéric Vervisch (Audi R8 LMS GT3 n°25 ) al comando con una quarantina di secondi di vantaggio sulla BMW M6 GT3 n°34.