24 Ore di Spa – 6 ore: duello feroce tra Marc VDS e Manthey Racing

Quanto fa caldo e fa caldo alla 24 Ore di Spa! Essendo appena entrato nel secondo quarto della gara, meccanici e piloti hanno già sofferto molto il caldo del leggendario circuito delle Ardenne. E come al solito, le condizioni meteorologiche a Spa-Francorchamps sono capricciose poiché molto presto arriveranno violenti venti e temporali.

En attendant de découvrir ce que cachent les nuages menaçants qui recouvrent en ce moment-même la fôret belge, une bataille de tous les dieux bat son plein aux avant-postes entre le Marc VDS Racing, qui compte deux voitures dans le top 3, et la Porsche 997 GT3 R n°150 du Manthey Racing. Au terme de 6 heures de course, c?est finalement la BMW n°4 du trio Catsburg-Palttala-Moser qui mène les débats avec 1 tour d?avance, mais un arrêt en moins, sur le trio de pilotes Porsche officiels Lieb-Lietz-Pillet. Sur la Z4 n°3, Martin, Buurman et Leinders accrochent pour le moment la troisième place du podium. Et quand on se souvient des performances incroyables du premier cité sous la pluie l?an passé, il est évident qu?il faut garder un œil très attentif sur cette voiture. Même constat pour la Mercedes SLS AMG GT3 n°84 di HTP Motorsport di Schneider, Buhk e Götz, con una strategia insolita fin dall'inizio della gara.

I Ferrari distinguersi, il McLaren lotta

Nella Pro-Am, la Ferrari 458 Italia #50 dell'esperto Hommerson-Machiels-Bertolini-Cioci dell'Af Corse domina la gara davanti a Thiriet del TDS Racing. Molto energico sin dal suo debutto a Blancpain in questa stagione, il team francese è un giro davanti all'ultima Nissan GT-R Nismo GT3 della Nissan GT Academy ancora in gara, la n. 35.

Tra i Gentlemen spicca un altro team francese: la Sofrev-ASP ​​è attualmente ai vertici della sua categoria con la sua Ferrari 458 Italia n. 20 di Blanchemain-Beaubelique-Goueslard-Bouvy.

Dopo l'eccellente partenza di Alvaro Parente, la McLaren MP4-12C n. 7 ha perso molto tempo ai box a causa dell'alternatore. Hexis non è certo stato fortunato visto che anche la sua altra vettura, la numero 107 della Panis-Cazenave-Debard-Ledogar, ha perso tempo a causa di problemi ai freni. Sempre in pista le due GT inglesi sono rispettivamente 44esima e 34esima.