La nouvelle arme de Honda, développée en partenariat avec Wirth Research, en catégorie LM P2 devrait faire ses grands débuts en compétition en 2015. Ce sera le troisième coupé fermé après les Ligier JS P2 et les Dome S103, qui elles prendont part à la saison 2014 en Resistenza. Le moteur devrait être un V6 bi-turbo de 2,8 l.
D’autres prototypes devraient arriver dans la lutte en P2, notamment l’ORECA 05. Pour le moment aucun programme n’a été officialisé pour cette voiture, mais les premiers roulages devraient se faire dans le courant de l’année.
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