WEC
WEC – La Porsche #17 vince con istruzioni al Fuji
Porsche ottiene un'altra doppietta alla 6 Ore del Fuji dopo aver dominato ancora una volta la gara. La prima parte si è disputata su pista bagnata, nonostante la partenza fosse avvenuta con la safety car.
Se la 919 Hybrid n. 18 è riuscita a vincere, il costruttore tedesco ha preferito far vincere la n. 17. Bernhard-Hartley-Webber così che il suo equipaggio di testa prende il controllo della classifica Piloti con un punto di vantaggio sul trio Tréluyer-Fässler-Lotterer, terzo nella tappa giapponese con l'Audi #7. IL Toyota non sono mai riusciti a contendersi le posizioni d'onore con la R18 e-tron quattro e finire dietro alla n°8 Di Grassi-Duval-Jarvis.
Le LMP2 hanno animato la 6 Ore del Fuji con uno splendido duello tra G-Drive Racing e KCMG. Ma dopo numerosi i contatti tra l'Oreca 05 di Richard Bradley e le due Ligier JS P2, la numero 47 ha urtato la ringhiera di sicurezza dopo una manovra discutibile di Guastavo Yacaman, pilota della Ligier numero 26 che ha completato il podio alle spalle dellaAlpine A450b di Panciatici-Chatin-Capillaire che per la prima volta in questa stagione si è classificata nei primi tre posti di categoria.
AF Corse vince nella GTE Pro con Ferrari #51 di Bruni-Vilander, ma il team italiano ha sfiorato il raddoppio a causa del sorpasso di Patrick Pilet, pilota della 911 RSR #92, sulla F458 Italia #71 di Calado-Rigon. La Dempsey-Proton Racing conquista la vittoria nella GTE Am con la 911 RSR n. 77 di Dempsey-Long-Seefried.
Scoprite l'analisi della 6 Ore del Fuji realizzata dal nostro inviato speciale nel numero 2033 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.
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