WEC – La Porsche #17 vince con istruzioni al Fuji

Porsche réalise un nouveau doublé aux 6 Heures de Fuji après avoir de nouveau dominé la course. La première partie a été disputée sur une piste détrempée, le départ ayant même été réalisé avec la voiture de sécurité.

Se la 919 Hybrid n. 18 è riuscita a vincere, il costruttore tedesco ha preferito far vincere la n. 17. Bernhard-Hartley-Webber così che il suo equipaggio di testa prende il controllo della classifica Piloti con un punto di vantaggio sul trio Tréluyer-Fässler-Lotterer, troisième de la manche japonaise avec l’Audi n°7. Les Toyota n’ont encore jamais été en mesure de disputer les places d’honneur aux R18 e-tron quattro et terminent derrière la n°8 de Di Grassi-Duval-Jarvis.

Le LMP2 hanno animato la 6 Ore del Fuji con uno splendido duello tra G-Drive Racing e KCMG. Ma dopo numerosi i contatti tra l'Oreca 05 di Richard Bradley e le due Ligier JS P2, la numero 47 ha urtato la ringhiera di sicurezza dopo una manovra discutibile di Guastavo Yacaman, pilota della Ligier numero 26 che ha completato il podio alle spalle dellaAlpine A450b di Panciatici-Chatin-Capillaire che per la prima volta in questa stagione si è classificata nei primi tre posti di categoria.

AF Corse vince nella GTE Pro con Ferrari #51 di Bruni-Vilander, ma il team italiano ha sfiorato il raddoppio a causa del sorpasso di Patrick Pilet, pilota della 911 RSR #92, sulla F458 Italia #71 di Calado-Rigon. La Dempsey-Proton Racing conquista la vittoria nella GTE Am con la 911 RSR n. 77 di Dempsey-Long-Seefried.

Video delle 6 ore del Fuji

Scoprite l'analisi della 6 Ore del Fuji realizzata dal nostro inviato speciale nel numero 2033 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì sera in versione digitale su tutte le piattaforme, e da mercoledì in edicola.