WEC – L'Audi deve alzare l'asticella a San Paolo

La doppietta dell'Audi alla 6 Ore di San Paolo dello scorso anno sembra molto lontana. Dopo il successo ottenuto anche grazie al maltempo di Austin (Texas), la Casa di Ingolstadt non è riuscita a piazzare una sola R18 e-tron quattro sul podio negli ultimi tre eventi. Se per la Casa degli Anelli le speranze di conquistare il titolo Costruttori sono quasi inesistenti, quest'ultima intende comunque chiudere la stagione in modo positivo. Se Ralf Jüttner, direttore dell'Audi Sport Team Joest, ha dichiarato ad AUTOhebdo (vedi: n°1985) che si aspettava che la pista di Interlagos fosse più adatta alle sue LMP1-H, il dottor Wolfgang Ullrich rimane cauto. “Dobbiamo tenere presente che i regolamenti sono chiaramente più complicati per noi rispetto alla scorsa stagione”., ha sottolineato il direttore dell'Audi Motorsport.

La finale di WEC sarà una gara speciale anche per Audi poiché il suo pilota preferito Tom Kristensen si prepara a ritirarsi guidando un'ultima volta la R18 n. 1 con Loïc Duval e la stella nazionale Lucas di Grassi. “Questo tour è relativamente breve ma comunque molto divertente.”, conferma il nove volte vincitore del 24 ore di Le Mans. “Le curve sono difficili, il giro si fa in senso antiorario e le differenze di altitudine si fanno sentire. È unico guidare un prototipo su questa pista. Questo finale sarà senza dubbio molto commovente. »

L'equipaggio della vettura gemella numero 2, composto da Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer, arriverà a San Paolo con l'obiettivo di ripetere quanto lo scorso anno vinse. "Questo non è un circuito normale.", hanno ricordato gli svizzeri. “Siamo stati veloci l’anno scorso ma gli avversari sono diventati più forti in questa stagione. La dura prova può diventare tumultuosa se inizia a piovere. »