WEC – Albuquerque pronta a raccogliere la sfida con l'Audi a Spa

Filipe Albuquerque disputerà la sua prima gara LMP1 il prossimo fine settimana al volante dell'Audi R18 e-tron quattro n. 3 che condividerà con Marco Bonanomi e Oliver Jarvis. L'ex pilota di DTM è felicissimo di far parte di questo equipaggio avendo vinto il Campionato Italiano GT nel 2010 con l'italiano e la categoria GT della 24 Ore di Daytona lo scorso anno con l'inglese. “Siamo d’accordo bene sulle impostazioni. Abbiamo le stesse sensazioni di piloti e stiamo lavorando insieme per vincere a Le Mans (14 e 15 giugno). I nostri rapporti sono ottimi”, assicura il portoghese.

Il debuttante che gareggia anche nelOLMI su una Zytek Z11SN iscritta da Jota Sport (ritirato a Silverstone) ha dovuto orientarsi sull'Audi R18 e-tron quattro, molto più complessa della sua vecchia RS 5 DTM. “Ho iniziato imparando i 37 pulsanti del cruscotto e le loro funzioni, che è molto più di un cruscotto del DTM”, conferma il portoghese. “Lavoriamo con molti più ingegneri perché la R18 e-tron quattro è molto complessa. Audi mi ha preparato egregiamente per questo compito. Il motore TDI è molto silenzioso e il livello di rumore è molto più basso di un diesel. »

Ma la difficoltà principale per Filipe Albuquerque sarà quella di destreggiarsi nel traffico in mezzo ad un gruppo composto da diverse categorie. Se il portoghese ha già partecipato a gare di durata, la 6 Ore di Spa-Francorchamps sarà solo la sua prima gara al volante di una LMP1. “La parte ibrida e la sua potente coppia ci aiutano davvero nei sorpassi. È vero che il DTM ha una sola categoria, ma io avevo già vinto la categoria GT alla 24 Ore di Daytona con l'Audi e guidavamo una GT tra i prototipi. IL WEC comprende quattro categorie e non puoi quasi mai avere una svolta chiara. Questa volta saremo nella categoria più veloce del gruppo e questo ci richiederà di stare costantemente in guardia aggiustando la nostra traiettoria davanti alle vetture più lente che dovremo evitare. »

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