Una quarta 908 a Le Mans

Un annuncio a dir poco sorprendente se si ricordano le critiche rivolte da Henri Pescarolo al vantaggio tecnico concesso negli ultimi anni ai prototipi diesel. Il carismatico capo dei “verdi” spiega:

“Qualche tempo fa, poco prima della chiusura delle iscrizioni per la 24 Ore, ho avuto la sorpresa e il grande onore di ricevere da Olivier Quesnel una richiesta di iscrizione per una quarta Peugeot 908 nel nome della Pescarolo Sport! Avere nella mia scuderia una di queste macchine molto belle e performanti ed essere così vicino ad un grande produttore erano due cose che non potevo rifiutare. Con questo 908, Le Mans sarà sicuramente un'esperienza gustosa ed emozionante per la Pescarolo Sport. »

La 908 fornita al team Pescarolo Sport è in realtà un modello del 2008 non avendo gli aggiornamenti motoristici apportati quest'anno, ma ovviamente le modifiche aerodinamiche del 2009 oltre all'aria condizionata. Verrà consegnata il prossimo maggio e farà i suoi primi giri durante i test a Magny-Cours, appena due settimane prima della 24 Ore di Le Mans.

“Ci sono almeno cinque Costruttori che hanno lo stesso obiettivo per la prossima 24 Ore, ovvero la vittoria. Il campo non è mai stato così fornito, il che significa che l'edizione di quest'anno non solo sarà competitiva, ma sarà magnifica. », ha dichiarato Olivier Quesnel, Direttore di Peugeot Sport.

“Con cinque vetture iscritte da Audi, il nostro obiettivo era quello di poter rispondere a questa vera e propria armata. Essendo Henri Pescarolo all'origine della storia della 908, mi sono rivolto naturalmente a lui. », ha chiuso, per giustificare la registrazione dell'ultimo minuto.

Nonostante la squadra abbia ormai un'arma formidabile per poter lottare per le prime posizioni, la Pescarolo Sport non ha dimenticato le grandi ambizioni che ha riposto nel suo prototipo LMP1 “interno” per la prossima stagione. Infatti, grazie allo sviluppo apportato alla sua evoluzione Pescarolo-Judd 2009, il team Sarthe cercherà, sia nella LMS che alla 24 Ore di Le Mans, di mantenere la sua posizione di migliore vettura a benzina.