Un assaggio di affari in sospeso al COTA per Marc Lieb

Les États-Unis, terre maudite pour l’équipage de la Porsche 919 Hybrid n°2 ? On serait tenté de le croire, tant le rendez-vous américain du COTA n’a jamais souri à Romain Dumas e i suoi compagni di squadra Neel Jani e Marc Lieb.

Sia nel 2014 che nel 2015, problemi tecnici hanno impedito agli attuali leader della classifica generale di trovare la strada verso la vittoria in Texas. Problemi al propulsore due anni fa, mentre la LM P1 tedesca puntava alla vittoria contro l'Audi, poi un guasto elettronico l'anno scorso, che ha spazzato via le ultime speranze di vittoria del trio.

Quest'anno sono favoriti i tre vincitori complici dell'ultima 24 ore di Le Mans si presenteranno dall'altra parte dell'Atlantico, loro che restano in due quarti posti al Nürburgring e in Messico.

« COTA conserva per noi e quest'anno il sapore di un lavoro incompiuto, vogliamo salire sul podio, ammette Marc Lieb. Le curve veloci nel primo e nell’ultimo settore fanno sì che il circuito di Austin richieda molto carico aerodinamico e penso che questo dovrebbe adattarsi alla nostra vettura. Le temperature ambientali e l'umidità sono sempre estreme e difficili per noi piloti. Nel 2014 e nel 2015 la 919 Hybrid è stata molto competitiva in Texas. »

A ciò si aggiunge una possibile instabilità meteorologica, come testimoniato dal violento acquazzone del 2014 che ha interrotto i dibattiti. Condizioni che non preoccupano più di tanto il clan Porsche, che guarda soprattutto all'irrigidimento delle prestazioni nella LM P1.

“Il Campionato del Mondo di quest’anno ha mostrato una concorrenza estremamente serrata, sottolinea Fritz Enzinger, vicepresidente LMP1 di Porsche. In Messico, le prime quattro vetture LMP1 si sono qualificate in tre decimi e dopo la gara tutti e tre i costruttori sono saliti sul podio. Noi siamo la preda e per nessun motivo possiamo rilassarci nella difesa dei nostri titoli. »