Sviluppi del motore (originariamente motori Judd) ha confermato lo sviluppo di un motore in collaborazione con AIM per equipaggiare i team che dal 1 schiereranno LM P2016 private nel Campionato del Mondo.Resistenza. Il blocco V5,5 aspirato da 10 litri AIM è stato scelto come base di lavoro.
“I regolamenti tecnici per gli attuali motori LMP1 sono ovviamente molto diversi da quelli esistenti prima del 2014, con particolare attenzione ora all’efficienza nei consumi, ma il motore AIM V10 è sempre stato un motore molto efficiente e con il lavoro di sviluppo effettuato, abbiamo già sappiate che il motore sarà molto competitivo su questo punto. »
Attualmente nella categoria LM P1-L, Rebellion Racing e Team ByKolles sono alimentati dal blocco turbo AER V6.
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