Tréluyer: “Uno spirito di famiglia”

Benoît, questi sono i tuoi primi 24 ore di Le Mans con Audi. Cosa ti colpisce del cerimoniale del brand tedesco?
È semplicemente enorme! Siamo troppo occupati. Dal mio punto di vista è un po' troppo per i piloti, visto che quasi dobbiamo dedicarci più agli effetti collaterali che alla gara. Fortunatamente abbiamo un team tecnico che ci sostituisce e il nostro vero lavoro è in macchina. I tecnici, dopo aver ricevuto i nostri commenti e grazie ai dati, non hanno necessariamente bisogno di noi per lavorare.

Sappiamo tutto ciò che Audi ha portato al motorsport. Sentiamo la pressione, il peso dell’esperienza, quando entriamo in una squadra del genere?
No, ed è qui che sono incredibili. Sono molto umili e non ci esercitano alcuna pressione. Ci hanno scelto dopo averci pensato a lungo, sanno cosa stanno facendo, quindi non hanno alcuna pressione da esercitarci. Inoltre tutto viene simulato, calcolato e sta a noi svolgere al meglio il nostro lavoro. C’è davvero uno spirito di famiglia in questa squadra. Non sentiamo la pressione del produttore alle spalle. E' molto piacevole per i piloti.

Hai parlato della tua professione durante gli “a parte”. Non ti manca un po' di guida?
Mancanza di corsa, avrei potuto dirvelo quando ero con Henri (Pescarolo), che non aveva budget, e quindi di corsa. Onestamente di chilometri ne abbiamo fatti tanti con la R15 Plus. Mi sento abbastanza preparato per attaccare la gara.

Ma su questo circuito 24 ore?
Sì, possiamo sempre pedalare di più. Ma non abbiamo ancora finito. Non faremo tre settimane di guida. È vero che le prequalifiche sono state belle, ti hanno permesso di avere tempo per pensare. Adesso è anche una sfida arrivare e avere solo una settimana come per tutte le altre gare. Non dobbiamo poi dimenticare che siamo ancora in crisi economica e che ridurre i costi resta una cosa importante, affinché noi e soprattutto i team privati ​​possiamo partecipare a un evento del genere.

Quando sei un pilota, devi pensare a questo contesto economico?
Penso che lui non dimentichi mai questo genere di cose, anche se per noi va tutto bene. Ho amici che vorrebbero correre e che non sono fortunati come me, che oggi si trovano in una situazione in cui non riescono più a trovare uno sponsor e che non possono più divertirsi rotolando. Dobbiamo garantire che tutti possano continuare a divertirsi. La vita è fatta anche per questo, quindi bisogna saper fare dei sacrifici per continuare a divertirsi.

Lei parla delle difficoltà legate al contesto economico. Quest'anno la Pescarolo Sport non c'è. Per te che hai corso con la Pescarolo, ti deve far male?
Mi fa davvero male il cuore non vedere Henri e tutta la sua squadra. Perché non dobbiamo dimenticare che, dietro Henri, c'è tutta una squadra di persone appassionate, che hanno dato tutto per questa squadra. Vederli in vacanza questa settimana mi fa male al cuore. Purtroppo non ho tempo per andarli a vedere, a causa del mio lavoro in Audi. Cerco di andare a trovare Henri ogni volta che lo vedo da lontano, per salutarlo e chiacchierare con lui. L'ho chiamato più volte quest'inverno. Sapevo qual era la situazione. Appena ho contattato l'Audi l'ho chiamato per chiedergli cosa stava succedendo con la sua squadra. Pescarolo era la mia priorità perché Henri è la persona che mi ha permesso di correre Le Mans in buone condizioni e che aiuta enormemente i giovani piloti francesi. Sarebbe bene che continuasse o che qualcuno gli subentrasse. Ma mi fa davvero male il cuore che lui non sia lì.