È un nome storico che sta scomparendo. Dal 1993, come continuazione della Andersson Motorsport (lanciata nel 1979 e conosciuta anche come Toyota Team Europe, durante i primi titoli mondiali in WRC all'inizio degli anni '90 con Carlos Sainz), La Toyota Motorsport GmbH ha partecipato a vari programmi di competizione, sia in Resistenza (GT-One, TS050 ibrido) o rallye (Celica, Corolla, parte motore dell'attuale Yaris).
Questo lunedì, Toyota ha confermato che TMG, che impiega più di 300 persone, cambierà il suo nome in Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E). Abbastanza per unificare i diversi nomi all'interno del produttore giapponese, ma anche per riaffermare i suoi legami con il dipartimento della Gazoo Racing Company, responsabile dello sviluppo dei modelli stradali GR.
“In futuro, TGR-E continuerà a fungere da hub per le attività sportive di Toyota in Europa, lavorando con Gazoo Racing Company dalla sua base a Colonia, in Germania, e si impegnerà in attività come la fornitura di motori per le auto che partecipano al Mondiale Campionato di resistenza WEC e il Campionato Mondiale Rally WRC, e contribuirà allo sviluppo della GR Supra GT4. » dice il comunicato stampa.
“L’obiettivo finale della partecipazione agli sport motoristici, che è una battaglia tra auto prodotte dai costruttori, è vincere, ricorda il presidente della Toyota, Akio Toyoda.
Per questo TGR Europe deve essere un team di professionisti che realizza creazioni vincenti. Per continuare a vincere dobbiamo fare kaizen (miglioramento continuo) e migliorare continuamente le cose, indipendentemente dalle circostanze. Il nostro team continuerà a costruire auto sempre migliori qui a Colonia, in Germania, per vincere. »
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