Porsche vuole acquisire entrambi i titoli a Shanghai

Mentre la 6 Ore di Shanghai (3-5 novembre), penultimo appuntamento della stagione iridataResistenza (WEC) se profilent à l’horizon, l’écurie Porsche est en passe de rafler les deux couronnes en catégorie LM P1. L’équipage du proto N°2 composé d’Conte Bamber, Timo Bernhard et Brendon Hartley, è infatti 39 punti di vantaggio sul trio Kazuki Nakajima-Sebastian Boom-Antonio Davidson (Toyota N°8). Chez les Constructeurs, Toyota accuse un retard de 58,5 unités sur la firme allemande.

La squadra di Stoccarda può così affrontare con fiducia la tappa cinese. In caso di vittoria della Toyota numero 8, basterà un 3° posto per conquistare il titolo Piloti il ​​prossimo fine settimana. La classifica Costruttori potrebbe anche essere ribaltata a Shanghai, a patto che la Porsche mantenga un vantaggio di 44 punti sulla Toyota domenica. “Dopo aver vinto tre volte di seguito Le Mans, abbiamo la possibilità di vincere anche i due campionati del mondo per tre volte consecutive, anche se nel round precedente a Fuji (Giappone), abbiamo perso terreno contro il nostro avversario », spiega Fritz Enzinger, vicepresidente del programma LM P1.

Il Team Principal della Porsche Andreas Seidl è ottimista riguardo alle capacità della 919 Hybrid sul suolo asiatico. “Il circuito di Shanghai si adatterà meglio alla nostra vettura rispetto a quello del Fuji. La nostra aerodinamica sarà ideale, il che non ci impedirà di considerare tutti gli scenari possibili. La squadra può sopportare la pressione, questo è già stato il caso in Giappone, dove abbiamo potuto vedere fino a che punto le condizioni possono influenzare la gerarchia. In Cina ogni membro della squadra darà il massimo”, avverte.

Il trio al comando della classifica generale attende infatti con impazienza questo ottavo appuntamento della stagione. “Questo circuito mi piace perché presenta una varietà di elementi, come il lungo rettilineo opposto così come il secondo settore e le sue lunghe curve”, spiega Timo Bernhard. Earl Bamber ha conservato lì molti ricordi, grazie alla sua partecipazione alla Porsche Carrera Cup Asia nel 2013 e 2014. “Vincevo in quegli anni questa competizione, che mi permise di iniziare la mia carriera da pilota ufficiale della casa tedesca”, ricorda il neozelandese. Infine, il suo connazionale Brendon Hartley continua il suo viaggio, fra F1 e WEC. Il nuovo pilota della Toro Rosso vive un periodo da sogno, e guida un'auto da corsa ogni fine settimana. “Sono piuttosto occupato! Ma rimango ancora così eccitato e in forma”, rassicura.