Porsche presenta la 919 Hybrid per la stagione 2017

Dopo Toyota, è il turno di Porsche per svelare la sua nuova LMP1 per la stagione 2017 WEC. La nuova 919 Hybrid è stata presentata alla vigilia della partenza del Prologo disputato questo fine settimana a Monza (Italia).

Dopo il “Dieselgate”, Porsche schiererà al salone solo due esemplari della 919 Hybrid 24 ore di Le Mans 17 e 18 giugno. La N.1 sarà affidata a Neel Jani, Nick Tandy e André Lotterer, mentre la N.2 sarà guidata da Brendon Hartley, Timo Bernhard e Earl Bamber.

La Porsche 919 Hybrid si è chiaramente evoluta, in particolare con uno sbalzo molto maggiore nella parte anteriore. I fari sono stati ridisegnati per occupare molto più spazio e il muso è più slanciato rispetto al passato.

“Per la stagione 2017 è stato modificato dal 60 al 70% della vettura, ha commentato Andreas Seidl, Team Principal del team Porsche. La monoscocca rimane invariata rispetto al 2016, ma abbiamo ottimizzato gli elementi per essere il più efficienti possibile. Limitare due pacchetti aerodinamici per la stagione è una buona idea per contenere i costi. Abbiamo rielaborato l'avantreno per ridurre il più possibile le palline di gomma raccolte, che incidevano sul bilanciamento della vettura. »

“Abbiamo perso un po’ di aerodinamica con i nuovi regolamenti e ci aspettiamo di avere un gap di 3-4 secondi a Le Mans. Il nostro obiettivo era assicurarci di non aumentare di peso rispetto alla versione precedente”, ha aggiunto Andreas Seidl.

Foto della Porsche 919 Hybrid della stagione 2017