Porsche verso il titolo al Fuji

Per la loro ultima stagione in WEC, Porsche ha stabilito un ritmo infernale dalla loro vittoria al 24 ore di Le Mans. Hormis les deux premières épreuves de l’année, l’écurie Allemande a remporté toutes les courses en 2017 et est sur une série de 3 doublés consécutifs. S’ils continuent sur cette lancée lors des 6 Heures de Fuji au Japon, Porsche peut plier les titres pilotes et constructeurs sur les terres de Toyota.

« L'aritmetica non è di grande aiuto durante le gare di 6 Ore, ritarda Fritz Enzinger, vicepresidente del programma LMP1. Il lungo rettilineo del Fuji metterà alla prova i nostri motori e gestire il traffico nelle parti tortuose del circuito può essere rischioso. Siamo partiti per difendere i nostri due titoli e manterremo la calma. Attualmente la Porsche 919 Hybrid ha concluso 59 volte su 64 partenze: arrivare lontano è sempre fondamentale. "

Al di là della questione essenziale dell'affidabilità nell'endurance, per questo evento sono in gioco anche le prestazioni su un circuito atipico con caratteristiche quasi opposte da un settore all'altro.

« In termini di aerodinamica, spiega il Team Principal Andreas Seidl, Il Fuji Speedway richiede due qualità contraddittorie alla vettura: 1.5 km dei 4.5 km totali sono rettilinei che richiedono il minor carico aerodinamico possibile. Ma compiere 16 anni richiede molto.

« Il regolamento autorizza 2 kit aerodinamici a stagione: uno è per Le Mans con poco carico aerodinamico e il secondo ne porta molto. Abbiamo analizzato attentamente i dati e abbiamo scelto questo kit con molto supporto. »

La partenza della 6 Ore del Fuji sarà data domenica alle 11:00 ora locale, o alle 3:XNUMX in Francia.