Porsche ha abbassato la bandiera

Avec cinq Porsche per dieci Ferrari nella categoria LMGT2 la lotta è apparsa impari fin dall'inizio della gara. Va detto che il compito non è stato facilitato dalle squadre che li gestiscono. Dopo 2h30 di gara, il team Felbermayr Proton ha visto fermarsi in mezzo alla pista la sua 997. per mancanza di carburante. Ma la squadra IMSA La prestazione, con due vetture iscritte, può sperare di lottare per la vittoria. Se la Ferrari 430 di Risi Competizione ha subito dimostrato la sua superiorità, la 996 n°76 dell'IMSA è da tempo in lizza per un posto sul podio nella GT2.

Ma la disillusione della squadra di Franck Rava cominciò al calare della notte, quando la sua Porsche n. 70 si fermò in pista, senza che si sapesse del problema. Tutte le speranze si sono poi spostate sulla seconda vettura che, però, ha cominciato ad avere problemi al cambio quando la vettura gemella si è ritirata. “ Sapevo che così non saremmo riusciti a resistere fino alla fine, spiega Raymond Narac, pilota della N. 76. Ad ogni rifornimento, per poter partire bisognava mettere il cambio in folle e innestarlo improvvisamente. Doveva esserci un problema. Da mezzanotte abbiamo iniziato a restare indietro e in questo tipo di situazione prendiamo più rischi, ci impegniamo di più nella meccanica? »

È così che, alle 10, la Porsche del team di Rouen si è dovuta fermare per essere riparata. Dopo aver riparato il cambio, l'IMSA Performance ha riportato in pista l'unica Porsche allora presente in GT30. Perché nel frattempo il n°2 del Flying Lizard Motorsport e il n°80 del?Resistenza L'Asia Team si è arreso. E quello che ha dovuto fare anche l'ultimo rappresentante dell'IMSA Performance, la sua trasmissione non è stata soddisfacente per finire la gara. Franck Rava ha preferito non correre rischi e fermare la sua seconda vettura. “ E' un vero peccato per tutta la squadra, che questa settimana ha fatto un lavoro fantastico. Nessuno ha commesso un errore in queste 24 Ore. Siamo stati opportunisti all’inizio della gara, abbiamo saputo prendere le giuste decisioni e abbiamo progredito per tutto il fine settimana, penso che tutto ciò sia stato molto poco ripagato. " Il 24 ore di Le Mans della GT2 dedicò quindi la Ferrari 430, che conobbe un solo ritiro, e che occupò nove dei dieci posti della classifica finale.