Peugeot annuncia che la 9×8 non sarà presente alla 24 Ore di Le Mans

Peugeot ha ufficializzato che il debutto in competizione della 9x8 avverrà dopo la 24 Ore di Le Mans del 2022.

pubblicato 25/02/2022 à 12:22

Valentino GLO

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Peugeot annuncia che la 9×8 non sarà presente alla 24 Ore di Le Mans

Foto: Peugeot

Il gruppo Peugeot TotalEnergies ha annunciato ufficialmente questo venerdì che la sua Hypercar 9×8 non parteciperà all'evento 24 ore di Le Mans 2022. Questa sarà infatti “in gara nell’estate 2022”, mentre “la fine dell’inverno e la primavera sono dedicate allo sviluppo”. L'ingresso in gara delle due vetture, la numero 93 e la 94, avverrà quindi dopo la classica della Sarthe. Probabilmente in occasione del quarto appuntamento stagionale WEC a Monza, come abbiamo accennato in AUTOhebdo n°2350. 

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La casa di Sochaux giustifica questa assenza alla 24 Ore di Le Mans concentrando i propri sforzi sullo sviluppo e sull'affidabilità delle prestazioni della 9×8. “Questo ci dà semplicemente il tempo di raggiungere il livello di affidabilità richiesto, spiega Olivier Jansonnie, Direttore Tecnico del programma Peugeot WEC. Per ovvi motivi di impostazione del BoP, la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans sarebbe stata possibile solo a condizione di partecipare alla gara precedente del campionato, in questo caso la 6 Ore di Spa-Francorchamps. (7 maggio 2022). Il nostro programma ci consente di concentrare i nostri team e le nostre risorse sulle sessioni di test, che non saranno interrotte dalla partecipazione alle gare di Spa-Francorchamps e Le Mans. Le Mans è la gara più difficile del campionato, soprattutto in termini di affidabilità e funzionamento. Inizieremo con gare più brevi, che ci permetteranno di avvicinarci gradualmente alla disciplina. Come con le nostre auto di serie, quando dobbiamo scegliere tra scadenza e qualità, scegliamo la qualità”

Peugeot espère ainsi se servir de la deuxième moitié de la saison en WEC comme banc d’essai pour les 24 Heures du Mans 2023, où la 9×8 devra se mesurer à d’autres Hypercars actuellement en développement, à l’instar de Porsche, dont le prototype enchaîne les séances de roulage ces dernière semaines. 

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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