Peugeot 908: Pescarolo dovrà pagare

Durante 24 ore di Le Mans, l'argomento era troppo delicato per essere discusso. I dibattiti si sono concentrati innanzitutto sullo stato di salute di Benoît Tréluyer, al riguardo tutti gli osservatori si chiedevano se fosse riuscito a uscire indenne dall'incidente al volante della Peugeot 908 HDi FAP affidata alla Pescarolo Sport. Lo staff medico ha impiegato venti minuti per estrarre il francese dal suo prototipo, prima che il direttore della squadra rassicurasse sullo stato di salute del suo pilota.

Ma, due mesi dopo questa violenta uscita di pista, Peugeot ha fatto il punto. La vettura non essendo stata prestata alla Pescarolo Sport, ma solo affidata, il conto ammonta a 300 euro. “ All'inizio era stato stabilito che, se si fosse verificato un danno per un motivo non imputabile alla responsabilità di Peugeot, il risarcimento spettava a noi. », confida Henri Pescarolo a L'Equipe. Dato che il patron del team di Le Mans non ha assicurato le sue vetture dall'inizio dell'avventura alla Pescarolo Sport, il conto sarà interamente coperto dal team.

« Questa 908 è stata affidata alla Pescarolo Sport, e non prestata, aggiunge Olivier Quesnel sul quotidiano. Avrebbe dovuto essere assicurata ma non lo era, è un po' un peccato. Da parte nostra abbiamo fatturato solo quanto ci è costato in acquisti e lavorazioni aggiuntive. Si tratta di una fattura di 300 euro circa. » Il direttore di Peugeot Sport aggiunge che il costo dei pezzi che potevano essere utilizzati solo su questa 908, trattandosi di una versione del 2008, non è stato aggiunto al conto.

Tuttavia, le circostanze dell'incidente di Benoît Tréluyer non sono ancora state chiarite. Anche se non si può escludere un errore del pilota, anche un guasto tecnico potrebbe aver causato l'uscita di strada. Ma Henri Pescarolo è pronto ad assumersi il costo della rottura, riconoscendo che “ Non è molto costoso ". Il primatista di partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans aggiunge che “ In passato, ogni volta che si verificavano incidenti, l'importo del danno era inferiore alla franchigia che ci sarebbe stata imposta. Per quanto riguarda la 908, sarebbe stata necessaria un'assicurazione così costosa che abbiamo continuato a correre questo rischio. »

Nonostante questo incidente, che si aggiunge allo scontro, sempre alla 24 Ore di Le Mans, tra la Peugeot 908 n°7 del team Peugeot Total e la n°17 ​​del team Pescarolo, Olivier Quesnel è pronto a ripetersi questa partnership durante la prossima stagione. “ Se Pescarolo Sport è ancora presente in Resistenza nel 2010 saremo pronti a valutare di affidarle un'altra 908. Non solo alla 24 Ore di Le Mans ma anche in tutta la Le Mans Series. » Il Campionato Europeo Endurance potrebbe quindi vedere l'arrivo di una 908 tutto l'anno nel 2010. Questa stagione, la LMS è dominata da? Pescarolo e la sua Pesca-Judd, con cui l'equipaggio Boullion-Tinseau fa miracoli da inizio anno.